葵盛东邨车主封停车场反加租　车主：为全瘫女儿和中风母才养车

葵盛东邨停车场加价连连令租户叫苦连天。近年不少领展辖下的屋邨停车场被基汇资本收购后，连续两年大幅增加停车场租金。葵盛东邨，今年加租幅度14.9%，两年来加幅达30%，令居民经济压力百上加斤。一班葵盛东邨停车场的租户今早封锁停车场出口抗议业主赚到尽，又批评政府“卖产”后，不理屋邨租金飙升，盲目抢地建屋，区内车位不足。

“民坊，民慌，加租加到慌！”约20位葵盛东邨居民联同葵青区区议员封锁葵盛东邨停车场三楼出入口抗议，批评业主大幅加租。现场有约50架车参与行动，当中15架停泊抗议，其余车贴上标语抗议，要求业主涷结加租，并要求政府增加区内车位和交通配套，期间有多位保安员维持秩序，协助其他车辆出入。事后由基汇资本和房屋署代表收信，而运输署没有派代表接信。民政署则口头回复将与相关部门跟进增加车位事宜。 围封车场期间，居民亦发起签名运动，声援车主及抗议商场业主基汇资本连年加租，令物价上涨，一个早上收集到400多个签名。

去年2月，领展将葵盛东邨的商场及停车场卖给“基汇资本”后，于同年5月停车场私家车位月租由2090元增至2350元，今年5月再加租至2700元，两年加幅分别为 12.44% 及 14.9%，合共加幅达3成，令居民怨声四起。

穷人勿养车？　区议员：场内有70部揾食车　

对于过去外界认为“穷人勿养车”，质疑公屋居民养车需要，但葵青区区议员周伟雄称，不少居民养车原因是为揾食和接载行人不便的家人。他指，该屋邨约400个车位中，至少70部俗称“揾食车”的货车以及3部残疾人士车接载车，加租对邨内不少居民是“百上加斤”。另外，他又批评，业主只管加租，但无改善停车场设施，包括天花剥落、闭路电视只有三部，部分消防设施损坏，又任由时租车位增加，导致月租车位不足。

为养家养车要打两份工

本身是货车司机的黄生称，为一家四口唯一的家庭经济支柱，要供养太太和分别就读小一和小三的孩子。他早年与朋友以约8000元“半供半租”做货车运送，朝八晚六工作，每月扣除生活和工作成本开支只有揾一万多元。由于近两年停车场大幅加租，加上2000多元的单位租金减免今月到期，数月前要额外星期一至日凌晨3时到屋邨附近的粉面工场上班。他苦诉：“打多份工只是维持到一万多元收入，但家庭生活就几乎零。之前2350元车租已是我负担的底线，希望政府和业主体恤基层生活苦况”。

养车为照顾全瘫女儿

“养车非为自己奢侈享受，而是有实际需要。”居民赵小姐称，本身是单亲母亲，之前为照顾全瘫的女儿和中风母出入，而决定打两份散工养车，又指区内交通配套不足，“出入车转车”，只好打两份散工养车。不过，最近停车场连连加价三成，她根本无力再负担车租，她称“现在要多加几份工，由以往5小时，要做到10至12小时，又要照顾家人，我真是筋疲力尽，求求政府和业主体恤，不要赚尽！”

重型车位搬至上水　吊车司机局养车求准时上班

另一位驾驶重型吊臂车司机的黄先生指出区内车位不足问题，批评政府规划失当。他称，因由上届政府始疯狂抢地建屋，葵青区内重型车位搬至上水坪𪨶一带，因太远工作不便，加并区内巴士路线不足，故被迫“养车”，需驶私家车到重型车位，务求准时早上8时到工地上班。

葵青区议员吴剑升称，批评政府疯狂收地建屋，露天停车场收回，车位不足，用多条屋邨停车频频爆满。房屋署每100住宅单位人有6个停车场车位，“只解决房屋，设施不足”葵盛区内一带屋邨约有16000住宅单位，应需要960多个车位，但现在只是800多个，有严重落差，“居民根本毫无选择，被迫承受加租压力”。

九巴代表郭生称，政府卖场给领展，再给基汇，二千八百万元上年加租收入，只要加价不用做，今年加价收入已逾五千元万，“业主年年加租，基层车主难抵租金被迫违泊阻街，导致巴士脱班，整件事已成社区问题，政府至今有何行动？政府卖产后，每次只以商业决定为由，无视无理加租，公屋居民生活叫苦连天”，冀政府民生为先，否则无法得市民支持。