【低级错误】运输署搞错乱发信　绿的唔入沙田市中心被指拒载　

市区的士（红的）和新界的士（绿的）各有其经营范围，有时虽位于同一区，但绿的只能在偏远地方行驶，不能进入市中心。不知情的市民可能会误会司机拒载，但负责规管香港交通事宜的运输署就不可不知。早前有绿的司机拒绝接载一名市民由马鞍山恒安邨前往沙田中央广场，引起市民不满并向运输署投诉。运输署随即就事件发信给涉事司机。
运输署其后承认错误，指绿的不能进入沙田市中心范围，并向涉事司机及车主道歉。

运输署于12月4日发信给涉事男司机指，接到有市民投诉指11月17日上午，投诉人在恒安邨路口等的士，欲前往沙田中央广场，惟涉事绿的到达后，司机拒绝接载，然后驶走，投诉司机涉嫌拒载。

运输署在信中表示，未能查证事件是否属实，但提醒司机，如无合理辩解，司机不得故意拒绝或怱略接受乘客的租用。又指拒绝或怱略租用人士的指示，可被判罚款及/或监禁。信末又要司机填妥夹附的回条，寄回运输署作记录，以确认司机已知悉事件。

惟根据运输署网站的“的士经营范围”，绿的可于马鞍山行走，并可沿指定路线接载乘客往返沙田威尔斯医院及沙田马场，即绿的不可以进入沙田市中心范围（沙田中央广场的所在地）。

的士业议会主席熊永达表示，类似的误会每日都有发生，建议的士司机如遇相似事件，可解释给乘客知道不接载的原因，以避免不必要的误会。他指现时红的和绿的之间的界线划分有不少不便之处，例如绿的可前往将军澳医院急症室，却不能进入将军澳市区，引致不少误会。他表示明白政府在制订的士经营范围时有不同的考虑，但建议政府可容许新界的士进入市区放客但不上客，方便市民。

运输署回复《香港01》查询时承认错误，指政府于1976年引入新界的士，目的是为偏远地区的居民提供合法及适当的的士服务，因此新界的士的营运范围，主要限于新界东北（即沙田以北）和新界西北（即荃湾以北），承认新界的士可沿指定路线前往沙田马场及威尔斯亲王医院，但不可由恒安邨接载乘客前往沙田中央广场。

运输署亦指，在处理这宗拒载投诉时，职员错误发信给有关的车主指其拒载，署方已责成有关职员，日后要小心处理投诉个案，以免出现类似的错误。涉事司机早前致电运输署查询事件，运输署职员已于电话中表示歉意。另外，署方亦已去信该名的士车主，就事件对车主及司机所造成的不便致歉。

根据《道路交通(车辆登记及领牌)规例》，新界或大屿山的士若在许可以外地区停车候客，或来回兜客，一经定罪，可被判罚款2000元及监禁3个月。