电动的士|西贡设首个专用充电桩供免费试用 料本月内投入运作

撰文: 吴美松
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政府周二(10日)发布《公共巴士和的士绿色转型路线图》及时间表,介绍三项措施,包括资助专营巴士营办商购置电动巴士、资助的士车主购置电动的士、拓展充电网络,以达至在2050年前车辆零排放。有的士业界消息人士表示,环保署已在西贡滘西洲哥尔夫球场停车场设置了首个电动的士专用充电椿,现时可免费试用,有关充电桩预计本月内宣布使用,希望推动更多的士司机转用电动车。

环保署已在西贡滘西洲哥尔夫球场停车场设置了电动的士充电椿,现时可免费试用,有关充电椿预计本月内宣布使用。(读者提供)

今日(12日)的士业界有7至8名的士司机前去西贡滘西洲哥尔夫球场停车场,试用环保署在西贡区设置的首个电动的士专用充电站。消息人士指,该停车场共设有两个充电桩,包括4支快速充电枪,快充功率最高达100kW。从读者提供相片可见,该充电站明显刚落成,有充电枪仍以塑胶包裹。

根据环境及生态局提交立法会文件,政府建议每辆电动的士资助额为45,000元,即相当于电动的士目前的市场价格约10%至25%不等,预计涉及总资助额约为1.35亿元。另外,当局亦建议为约600部专营巴士营办商新更换或添置单层双层电动巴士,每辆分别资助40万元及80万元或成本的 25%,以较低者为准,预计涉及总资助额约为4.7亿元。

本港电动车充电桩现时有约1,500个,数量不足一直为人诟病,政府亦将推展充电网络,至2027年底额外提供至少500个可支援的士的高速充电桩,并协助专营巴士营办商在巴士车厂安装充电设施,以及在新建的公共交通交汇处或巴士总站预留位置,安装专用充电设施。

至于私人市场的充电网络,政府停车场的电动车充电服务征收充电费,推动市场参与充电服务,并计划津贴私营机构在2030年底前安装3,000个供公众使用的高速充电桩。