洪水桥厦村新发展区第二期将启动　涉款约291亿　料2030年起入伙

发展局今日（8日）公布，即将向立法会申请拨款，以便今年上半年开展当中的洪水桥／厦村新发展区第二期发展工程。据财委会文件，第二期工程涉款约291亿元，政府估计向受影响住户发放最多2,040万元现金津贴。

局方称，新发展区将为房屋供应重镇，提供逾六万个新单位，并指屯马线洪水桥站将于今年动工，并于2030年启用，以配合第二期发展的居民入伙。

专用安置屋邨今年第4季起入伙

发展局今日公布，即将向立法会申请拨款，以便今年上半年开展当中的洪水桥／厦村新发展区第二期发展工程。根据财委会工务小组委员会讨论文件，就第二期发展的工地平整和基础设施工程，估计所需费用为291.6亿元。政府又估计，向第二期发展中受影响的合资格住户发放的特设现金津贴费用最多为2,040万元。

局方指，新发展区位于北部都会区西部的“高端专业服务和物流枢纽”，将来设跨境铁路连接深圳南山区及前海合作区，有潜力在金融、专业服务、物流服务等领域，推动与深圳的高质量经济合作，创造商机。新发展区分三期推展，第一期工程已在2020年展开，而区内首个专用安置屋邨将于今年第4季起开始入伙，安置受政府发展影响的居民。

房屋供应重镇提供逾6.67万个新单位

局方表示，新发展区亦将是房屋供应重镇，将提供约 66,700 个新房屋单位，大部分十年内落成入伙，合共容纳约184,000 新增人口，其中约27,000个公营房屋单位可于未来十年内供应，有助应对房屋短缺情况。区内亦将提供约640万平方米的工商业楼面面积，创造约15万个就业机会，区内一幅多层现代物流产业大楼用地已纳入2024至25年度卖地计划，而其余的工商业用地将于2026年起陆续完成平整。

第二期发展规模最大　占总面积六成

局方续指，第二期发展的规模最大，拟平整的263公顷土地，占新发展区总发展面积约六成，包括未来“三铁汇聚”（屯马线、规划中的港深西部铁路（洪水桥至前海）和建议的港岛西至洪水桥铁路）的市中心地区，用作发展公私营房屋、工商业及物流设施、公共及社区设施等。第二期发展亦包括道路和单车网络，以及食水、排水和排污等基建设施。局方续指，屯马线洪水桥站将于今年动工，并于2030年启用，以配合第二期发展的居民入伙。

2000住户及业务者受影响　环评称工程无不良影响

根据文件，第二期发展范围内共有1,693个住户及364 个业务经营者将受影响，按照最新的工程时间表，预计他们须在今年年中至明年第三季分批迁出，首批涉及274 个住户和27个业务经营者。

至于指定工程项目，环评报告的结论是，在实施缓解措施后， 有关建造工程在环境方面可以接受， 不会引起不良的影响。另外，文件显示由于第二期发展的部分工程会在祥降围及东头村这两个具考古价值的地点内进行，会按已核准的环评报告的建议实施相应的缓解措施。

第二期发展工程计划范围内有7,815棵树， 其中844棵会保留；至于余下的6,971棵树，拟议的工地平整和基础设施工程将砍伐6,905 棵树和在工地内重植27棵树。另外，工程计划进行期间，有39棵具特别价值树木10将受到影响。政府会把植树建议纳入工程计划内，包括估计种植3,734 棵树、490,000丛灌木， 以及铺设49,980 平方米的新草地。