大涌桥路车祸｜运输署三招补镬　区议员指路面问题多促大规模检视

沙田大涌桥路于本月13日发生严重交通意外，一辆小巴在路口遭私家车撞翻，引致8人受伤，涉事小巴司机更当场不治。事发后两个多星期，大涌桥路出现部份道路工程改善设施，运输署表示，最近微调了交通灯及灯罩角度，亦增设了影线道路标记及临时胶柱，提醒驾驶人士注意灯号及减速。有区议员认为大涌桥路存有不少路面设计问题，促请部门作大规模检视，例如增设包括一组交通灯的安全岛，以及安装监控车辆镜头，防止驾驶者看错灯号及超速。

本月13日大涌桥路发生夺命车祸，有区议员上址不同路段的十字路口不时发生车祸，属交通黑点，认为有不少道路设施需要改善。意外后两个多星期，沙田围路及大涌桥路的十字路口出现有多项改善工程，例如路口转左线道与直行线道加装胶柱、地下影线区的直行/左转标示更加分明、孭仔灯偏右灯罩，令直行车辆不易察觉孭仔绿灯，但已有部份胶柱已出现损毁情况。

运输署回复查询时表示，为进一步优化大涌桥路与沙田围路交界的路口设计，署方最近微调沙田围路北行的左转绿色箭嘴交通灯及灯罩的角度，令位于直驶或右转行车线上的驾驶者较难看到该左转箭嘴灯，可以更专注其前方灯号。署方又指，在该路口增设了影线道路标记及临时胶柱，以分隔左转及直去行车线，并在该路口前的大涌桥路两个行车方向加设了“慢驶”的道路标记，提醒驾驶人士在路口前减速。

促十字路口加设安全岛

沙田区议员及交通及运输委员会主席容溟舟表示，一直检视该路段的交通改善空间，包括道路设计及安全等，而沙田区议会在意外后亦希望与相关部门进行特别会议。容溟舟指，早于2019年已在相关会议上向当局反映，上址路面应加设胶柱分隔两条前往不同方向的行车线，亦建议在沙燕桥交界等大涌桥路的十字路口，增设包括一组交通灯的安全岛，“喺隧道顶做一个平台，起个安全岛放交通灯，等啲驾驶者冇咁容易睇错灯号”。容认为长远而言，应检视整条大涌桥路的路面设计，找出合适的位置增设安全岛，“当然系一个大规模工程嚟，牵涉嘅土木工程亦较多，但绝对值得做”。

此外，容亦认为大涌桥路行车时速可达70公里不太合适，“每个路口都有个灯，中间只系相隔几百米，时速70嚟讲太高速”，认为有必要在路口增设监控车辆镜头，例如安装侦速摄影机及冲红灯摄影机，以提高驾驶者的警觉性。

▼▼大涌桥路私家车撞翻小巴．车Cam截图▼▼

▼▼6月13日大涌桥路私家车撞翻小巴图片▼▼