市建局展开土瓜湾“东维港湾区”发展研究　3个“断裂位”需驳通

市建局行政总监韦志成今日（11日）发表网志指，土瓜湾沿海一带有条件发展优质的海滨和海湾，再配合内陆地区硬件和软件的更新和活化，相信能构建成为一个配套完善、媲美世界级湾区的“东维港湾区”。

韦志成透露，市建局已展开“土瓜湾海滨研究”，全面研究和规划土瓜湾内陆和海滨空间用地的连接和畅达性，以及水体建设的发展。他特别指出，土瓜湾沿岸海心公园鱼尾石、翔龍湾对开臨海煤气设施及青洲英泥码头构成三个“断裂位”，倡建造行人板道或加建登岸台阶驳通上述“断裂位”，提高畅易度。

韦志成：湾区集休闲娱乐、旅游、商业和住宅于一体

韦志成指，土瓜湾对出的水体呈三角型，面积约348公顷，相比维港沿岸其他地区的“海湾”大；若连同土瓜湾内陆的土地面积，整个“东维港湾区”的面积更达798公顷，若以“海—岸—陆”三合一的新规划概念，充分发挥和融合维港水体、湾岸海滨及内陆建设的发展优势，绝对有条件成为全港首个集休闲娱乐、旅游、商业和住宅于一体的“东维港湾区”。

海心公园鱼尾石、臨海煤气设施及青洲英泥码头3“断裂位”需解决

政府近年致力打造一个更畅达和连贯的海滨，包括于2023年底启用、由土瓜湾污水处理厂紧急车辆及维修通道改建而成的土瓜湾海滨长廊。不过土瓜湾海滨仍有部分空间，因属私人住宅项目或商业设施用途，未有开放予公众，造成数个“断裂位”，包括海心公园对开的鱼尾石、翔龍湾对开臨海煤气设施及青洲英泥码头等。

倡建造行人板道或加建登岸台阶驳通上述“断裂位”

韦表示，立法会早前通过《2024年保护海港(修订)条例草案》，容许建造的构筑物、设施或装置等，为海滨发展适度地“拆墙松绑”，可展开部分优化维港两岸海滨的小型填海工程，包括活化九龙城汽车渡轮码头设施，以及建造行人板道或加建登岸台阶，改善红磡及土瓜湾附近海滨畅达性等，驳通上述“断裂位”。

他指，团队亦计划提供一个不少于25米阔的多元化海滨广场，让市民可从土瓜湾道步行直达海滨，加强九龙城旧区一带与海滨的连接和畅达性。此外，团队亦研究土瓜湾对开水体的发展，加入亲水活动及其他休闲、体育活动的可行性，以构建一个由内陆、海滨与港湾整体发展、方便畅达且活力蓬勃的“东维港湾区”。

市建局团队为此已委聘顾问公司展开“土瓜湾海滨研究”，从宏观角度一并研究和规划土瓜湾内陆地区、海滨空间用地的连接和畅达性，以及水体建设的发展。