极端天气|土拓署与港铁签协议 杏花邨将建挡浪墙等 料明年完成

撰文: 何瑞芬
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每逢台风天,位于柴湾、邻近海边的杏花邨经常成为新闻追访热点,数年前台风“天鸽”、“山竹”致海水倒灌至邨内停车场的情景仍历历在目。去年业主与管理公司港铁举行特别业主大会,决议政府提出“杏花邨沿岸改善工程”,包括兴建挡浪墙及可拆卸式挡水设施等,土木工程拓展署今(13日)表示政府方案已获大比数通,并已与港铁签署协议,目标于明年完成工程。

2017年8月,超强台风“天鸽”袭港期间,杏花邨海滨水浸。(资料图片/黄炜尧摄)

面对频发的极端天气,土拓署早前检视全港沿岸较低洼和当风地点的情况,识别了26个较高风险影响的地点,被视为“传统重灾区”的杏花邨亦在其中。去年底港铁与杏花邨业主召开特别业主大会,讨论政府提出的“杏花邨沿岸改善工程”。

土拓署今在Facebook发文指,经过多轮的咨询和解说,杏花邨业主于早前的业主大会上以大比数通过政府方案,并已举行签约仪式,授权港铁推展有关工程,包括工程的详细设计和施工,目标于明年完成有关工程。

据去年公布的方案,政府会作一次性资助,助杏花邨做改善工程,包括在现有的斜面海堤加设约350米长的弧形挡浪墙,并在较后位置设置共约220米长的可拆卸式挡水设施,加上现有楼宇前的挡水设施,组成多层保护,缓解极端天气及气候变化对杏花邨的潜在影响。

另外,据当时土拓署研究,其余26个较高风险地点包括大埔墟近林村河、大澳、海怡半岛、将军澳南(将军澳海滨公园)、鲤鱼门(马理村、三家村)及元朗中部低洼地区等。