屯马线｜港铁公布宋皇台站车站内部照　市民质疑文物“去咗边”

港铁沙中线土瓜湾站工地早年发掘出宋元古井的文物和遗迹，而根据港铁在2017年公开最终考古报告，宋皇台站车站内将会设置展柜供古迹办展示在考古工作区发现的文物，装饰和艺术设计亦以图像方式展示来凸显地区历史。近日港铁发布了屯马线三个车站包括宋皇台站的站内图片，不过有网民指出，相中并未见到港铁当年强调会加入的“考古元素”，质疑文物“去咗边”同时，亦认为即使真的有设置展示柜，其规模亦无法与台北捷运北门站的同类文物陈列相比。

2014年，港铁沙中线宋皇台站工程施工期间发现宋元古井，工程造价亦因考古工作而上升起码41亿元。为了保育出土的考古遗迹，有指港铁将于车站顶建混凝土井槽，让政府部门日后可以在原位置、原水平重置宋元古井和晚清水槽；车站大堂的假天花亦会改为透明玻璃，让公众可以观赏遗迹。此外，车站内会设置展柜展示文物，站内的装饰和艺术设计亦会融入考古元素，以图像方式展示，凸显地区历史。

近日港铁在网站上公布屯马线三个车站包括宋皇台站的图片，相中除了见到设施如升降机、扶手电梯、洗手间及育婴间等之外，亦见有一个本地陶艺家的艺术作品。不过相片引起不少网民讨论，认为设计“好Hea”，同时批评为何当年发掘到的文物在站内完全不见踪影。其中Facebook专页“香港规划情报”在帖文中表示“完全看不到有甚么特色可言”，批评“难道有展版介绍已经是特色？”；另一个Facebook专页“火车未到站 Train Not Arriving”则认为，市民不用对车站的展示柜抱有太大期望，认为其数量及展示方式均无法与台北捷运北门站同类文物陈列比拟。

港铁发言人回复查询时表示，宋王台站车站的设计揉合考古元素，为乘客提供独特的乘车体验。车站大堂顶盖设计已作相应修改，加建了一个混凝土井槽，并已预留弹性，以便日后待可灵活处理J2 井的重置安排。而混凝土底板日后可更换为透明底板，以方便市民及乘客可在车站大堂仰望观赏J2井之底部。发言人强调，港铁公司一直与相关政府部门保持密切联系，配合相关政府部门拟于站内展示有关考古内容的具体安排，若有进一步消息，将会适时公布。

古迹办发言人则指，古物古迹办事处于2019年12月24日至2020年3月22日，在香港文物探知馆举行“圣山遗粹：启德地区出土宋元文物展”，展出配合宋皇台站车站建设工程而进行的考古工作的出土文物，而该展览结束后，部份出土文物继续于香港文物探知馆常设展览中展出。发言人亦称，与港铁公司一直保持密切联系，商讨港铁公司计划在宋皇台站车站设置展柜的技术要求和规格，以及陈列展示有关文物的具体安排，而有关详情，将会适时公布。