改编歌、FB群组闹爆观塘塞车日常　运输署新方案露曙光

观塘每逢上下班时段塞车人所共知，更有巿民改编歌曲《哪里只塞骏业里》及开设facebook群组闹爆观塘交通严重挤塞，观塘区议会近日开会检讨有关问题，由运输署针对开源道及巧明街连下数个大动作，重新规划车流走向，缓解打工仔饱受塞车之苦。

观塘区议会主席蔡泽鸿表示，以往观塘塞车主因与开源道交汇处有关，只要车辆沿开源道进入观塘工业区，便进入有去无回的状态，原因与多辆货车及私家车塞住多条内街及主要干道，“好似巧明街咁，泊晒货车落货，将两线变一线，如果有车顶住，连半条线都无。”加上进入开源道的车辆要走出观塘道，须左转入巧明街至创纪之期商场一期地下车道驶出，一遇上交通繁忙时段，车流便开始造成倒灌各主要干道及内街，加上骏业街、鸿图道等违泊，形成整条开源道被瘫痪，多年来无法改善。

运输署：实行多项交通改善措施

区议会近日开会检讨有关问题，当中运输署已制定多个针对性方案，包括先完成更改开源道道路标记及延长介乎开源道及励业街一段伟业街不准停车限制时段，署方同时争取今年内完成多五项纾缓措施，包括延长开源道与成业街路口的行车绿灯时间、骏业街加设左转行车线至巧明街、迁移巧明街创纪之城一期外的士站至新增停车湾、延长伟业街路段下午不准停车限制区时段，以及迁移骏业街路边电单车泊位至鸿图道，扩阔道路容量，成效有待观察。

九龙区繁忙时段平均车速录十年新低

蔡泽鸿表示，除了运输署实施的多项中短期措施，巿建局上周与运输署协议在新屋苑凯汇对开改道，车辆可由康宁道落斜转出观塘道，减低协和街车流对开源道交汇处的依赖，加上观塘警区近月大力扫蘯违例泊车，一发现车辆违泊过长时间，不但罚告票，更召来拖车锁车带走，期望多管齐下，在未有全面开学及自由行未解封的情况下，尽快缓解开源道堵车导致全区瘫痪的效应。

运输署今年初公布过去十年港九新界主要干道繁忙时间平均车速，当中九龙区上午繁忙时间车速录得十年新低，2019年平均每小时车速只得20.6公里，较港岛21.5公里为慢，而观塘被视为其中一个繁忙时段塞车最严重的九龙地区之一。