【沙田违泊】两个月派近万三张牛肉干　区议员倡建综合停车大楼

全港各区车位不足，违泊问题惹人诟病，其中沙田区内违泊问题严重。有当区区议员反映，有不少区内露天停车场被收回作其他发展用途，欠缺大型车位，而私家车月租费用亦不断提升，认为政府有需要建设多层综合停车大楼，以应付区内需求。政府回复时只表示计划于马鞍山和大围增加数百个公众车位。
摄影：邓咏中

翻查沙田区议会“沙田、大围及马鞍山交通违例检控数字”文件，去年12月至今年1月，有12860宗违例泊车检控，而过去两个月的违例泊车检控则下跌，达9648宗。

虽违泊数字略为下跌，沙田区议员姚嘉俊认为，整体而言违泊问题渐趋严重。他称，近年不少区内露天停车场被收回作其他发展用途，不少市民、驾驶人士均反映，区内的大型车位不足，而私家车月租费用亦不断提升，变相导致违泊问题加剧。他又指出，当区均没有一个可供大型旅游巴士、货车、轻型货车、私家车和单车停泊的综合停车大楼，认为政府有需要否研究在区内物色合适的土地或重置土地，用作兴建多层综合停车大楼。

沙田地政处和运输署均未有回复会否兴建多层综合停车大楼。运输署只表示称，为配合政府“一地多用”的原则，运输署拟于沙田区政府发展项目加设公众泊车位，包括拟建的政府、机构或社区设施和休憩用地及房委会的发展项目。其中包括政府将会在计划中的马鞍山第103区体育馆加设公众停车场，预计可提供约300个私家车泊车位、 6 5 个商用车辆泊车位及 3 5 个电单车泊车位，而运输署亦已要求于大围综合大楼加设公众泊车位，但确实车位数量待定。

至于现时沙田的车位情况，地政处回复称，自 2011年以来，地政处新批出 4 幅未有即时发展需要的政府土地，以短期租约方式作临时收费公众停车场，涉及总面积约二万平方米，现时合共有15幅地作临时收费公众停车场。同期，有12幅需作其他用途已终止或缩减面积的短期租约的临时收费公众停车场，涉及面积约54 000平方米，当中包括2011年沙田安群街的2幅地作兴建京瑞广场一、二期，而最近恒泰路与马鞍山路交界处亦有一幅约3900平方米地改由房屋署用作道路改善工程，惟有关地点过去被指违泊严重。

运输署指，现时沙田内共有1,583个路旁咪表泊车位。其中只供停泊私家车、小巴及轻型货车的泊车位有1 , 376个，只供停泊货车的泊车位有 163 个，而只供停泊巴士的泊车位有44个。而沙田政府合署地下及地库部分地方的收费公众停车场共有108个私家车泊车位及1 7个电单车泊车位，可供公众人士于平日夜间、星期六下午及夜间和星期日及公众假期全日使用。

可是，姚议员认为，多年来政府收回12个临时收费公众停车场用地，但只新增4个有关用地，“就算未来在马鞍山和大围增加数百个车位亦无法抵销以往需求”，亦指沙田范围内如沙田市中心和安群街违泊尤其严重，有关新增车位的位置“远水不能救近火”，要求政府郑重考量兴建多层公众停车大楼。