慈云山慈正邨爆违泊问题　长期开闸车辆自出自入无皇管　

慈云山慈正邨内车辆违泊问题严重，有社区干事指，邨内管理员只对违规车辆草草发出书面警告，未有实际执法锁车、拖车，令问题得不到解决，更担心违泊问题或影响紧急车辆的服务。除了未积极执法外，屋苑其中一个车辆出入口的闸机更被发现长期升起，车辆可以自出自入，令有关装置形同虚设。

慈云山建设力量社区干事岑宇轩指，慈正邨长期出现车辆违泊问题，情况到了晚上更是严重，停留于邨内的疑是“揾食车”：“有管理员跟我说过，曾有车在邨内违泊超过两小时，但该司机一直在旁守着。”他又指，周末或因有不少市民到邨内探亲，令违泊问题更严重。

车辆停泊在邨内，令车道变窄，影响大型车辆出入：“我曾试过星期天办旅行团，因为太多车辆违泊在路旁，旅游巴被‘顶死’，根本无法调头。”部分车辆更停于消防闸前，令岑宇轩担心违泊问题或影响紧急车辆的服务。

邨内有告示牌清楚列明，路段受房屋条例、房屋(交通)附例及交通条例监管，车辆不得于该处停泊，上落货的车辆需于半小时内离开，否则，违例车辆会被锁押或移走，车主亦有机会被检控。不过，岑宇轩指屋邨管理员约两小时才会巡逻一次，若两次巡逻都见到相同车辆，才会发出警告通知，但警告过后便再无执法行动，没有告示牌上列出的锁押、移走。

违泊问题除了是因管理员未有执法，更与慈正邨近慈爱苑三期的车辆出入口闸机长期升起，令车辆可以自出自入有关。有关闸机旁未设八达通机，需管理员人手操控闸机升降。岑宇轩指之前管理员曾因要到邨内各处巡逻，无人为车辆升起闸机，令司机一度鼓躁，故令管理员长期升起闸机，而他记忆中，亦鲜有见到该闸机降下。

《香港01》记者曾到场视察，发现更亭内有保安驻守，两边闸机依然长期升起，令车辆可以自由进出屋苑范围，约一小时后，管理员始把闸机降下。记者亦曾到慈正邨近服务设施大楼的另一个车辆出入口视察，有关闸机附近有八达通设备，而该出入口范围并未见违泊或收到警告的车辆。

而早上10时许，除了落货的货车和在邨内进行维修的工程车外，已有20多辆私家车、客货车停泊在正德楼、正和楼、正怡楼对出，车头都夹着一张由慈正邨屋邨办事处今晨9点半发出的警告，要求车主立即将有关车辆驶走，否则将被票控罚款。期间，有车主把车辆开走，但大部分违泊车辆仍留在原地，更有人将警告纸张弃于地上，整个过程都未见有管理员在场监督或执法。

除了今日收到警告的私家车外，其中一辆违泊私家车已被锁车，相信已违泊多时，而其车辆牌照更于2018年7月过期。岑宇轩估计车主可能出了意外，致无法驶走车辆，但不明白管理员为何不安排将有关车辆拖走。就该车辆的车牌翻查资料，车主的登记地址并非慈正邨，而是观塘顺天邨。

记者晚上再到邨内视察，发现有关路段仍有10多部车停泊，亦有电单车停泊在楼宇旁边，但车头并未见屋邨办事处发出的警告，亦未见管理员巡视。至于车辆出入口的闸机，到了晚上仍然打开。在慈正邨工作的管理员指，上级有要求他们抄下车辆资料、出入屋苑的时间，但未要求把闸机降下：“我也是第一次见到有屋苑不收钱（让车驶入）。”该管理员又指，屋苑内时有违泊，“今天早上11时停泊到晚上11时还未离开的情况也有”，亦曾见过有车辆被锁，但自己未被要求向违泊车辆作出任何行动。

居于慈正邨的郑小姐指，每晚都有车辆违泊的情况出现，较少见到有管理员作巡视，但曾见过违泊车辆被锁。她又指，车辆出入口的闸机有时长开，亦见过降下两边闸杆，虽然未知长期开闸的原因为何，但估计可能是方便康复服务中心车辆出入屋苑，或便利政府车辆经慈正邨上后山有关。

就此问题，岑宇轩表示曾向房屋署反映，而署方当时回复指，屋苑去年更换管理公司后，管理员的人手紧张，需要再聘请一批人手。就在闸机旁加设八达通设施和增加保安人手的问题，他指房署答应过会尽做：“但我看不见有改善。”他又指，有街坊已认为闸机形同虚设，而保安警告亦对违泊人士再无阻吓力。

房屋署回复《香港01》指，如职员于巡查时发现有驾驶人士于邨内道路违泊，会即时作出劝喻及发出警告纸条，促请违规人士尽快驶离，否则会扣押违泊车辆或发出定额罚款通知书。办事处亦已在邨内当眼位置张贴通告，提醒驾驶人士和说明有关罚则。署方又指，特遣队亦有不定时到慈正邨票控违泊车辆，最近三个月在邨内执行道路管制行动中，曾发出约共200多张定额罚款通知书，于同一期间，办事处亦曾扣押60多架违泊车辆约。 若违泊车辆被扣押，而涉事车主没有在限期前缴交锁押车辆费和存放费，办事处将按既定程序将涉事车辆拖走及拍卖。