【如厕难】申请车长临时厕所等半年　最耐两年　巴士工会：不人道

巴士总站洗手间不足屡遭批评，即使加装临时厕所亦不容易。政府指，过去五年曾接获巴士公司设置临时化学厕所的申请，平均审批时间约半年，最长需23个月。有巴士工会批评政府审批时间太长，不符合人道要求，又指政府在规划巴士总站或公共交通交汇处时未有预留洗手间等设施是倒退的表现。

19宗仍在审批　最长等23个月

现时巴士公司须取得运输署、地政总署及路政总署等政府部门同意，方可设置化学厕所（即集便器，使用化学品把粪便消毒的厕所，而非单纯把污物储存，或是经管道将之送往污水处理厂）。

运房局局长陈帆上周三(12月12日)书面回应立法会质询时，提及过去五年，运输署接获五间专营巴士、合共45宗申请设置化学厕所。当中有23宗获批、3宗被拒，19宗仍在审批中。

书面回复又提及，根据纪录，运输署审批时间平均约6至7个月，最长的个案审批过程长达约23个月，巴士公司由2014年6月向运输署申请至2016年7月才获批。

他批评，业界争取洗手间等设施属逼切和卑微的基本要求，即使化学厕所卫生环境恶劣也只能照去，政府却要平均半年时间才完成审批，需时太长，“你叫陈帆等23个月先解决屋企厕所问题，得唔得？落楼下公厕解决，唔系去屋企厕所23个月，得唔得？呢啲讲法系不负责任。”

郭伟光又指出，以往尖沙咀码头等旧式巴士总站也配备洗手间，现时不少巴士总站，例如荃威花园、山顶泳池、筲箕湾总站等，在规划时却没有预留要兴建洗手间，或只设置一至两个化学厕所，“以前政府做到，宜家政府做唔到，根本就系倒退，系好失败嘅领导。”

工会：政府推搪地区人士反对

另外，陈帆在回复中指出，当运输署收到专营巴士公司申请时，会咨询政府部门及地区意见，如有地区人士反对，运输署须从中协调；如有需要，亦会联同专营巴士公司拟订修定方案再作咨询。而运输署在2017年成立包括政府各部门及专营巴士公司代表的工作小组，检视巴士公司向运输署申请设置站长室、员工休息室及化学厕所等个案进度，陈帆表示，运输署会继续与相关部门跟进及协调申请，以令设施尽早设置。

郭伟光则认为，政府将不建洗手间的理由推搪至地区人士上，“加装洗手间嘅地方，又唔系居民住嘅地方”，认为加装洗手间属技术性问题，理应很快、很容易解决。