将军澳无障碍设施“障碍重重”　轮椅使用者搭䢂需过6道防烟门

将军澳善明邨提供2000个租住单位，人口虽不多，长者比例却颇高，不少人士出入屋邨需依靠辅助工具。政府近年推动“路路畅通”，惟行动不便人士一离开屋邨便尽是障碍。在现存的制度下，房署并没权去干涉私人屋苑的发展商有否履行社会责任，轮椅使用者应如何是好？

西贡区区议员张展鹏向《香港01》表示，善明邨主要出入口的无障碍设施斜度明显不符合规格，使用电动轮椅的人士勉强可上落，但若使用传统轮椅出入，该处即变成“危险斜道”，难以上行之余，下行更易生意外，但因斜道不在屋邨范围内，房署无权干涉。

故此，邨内行动不便的士唯有经商场出入屋邨，无奈都会駅内的“无障碍设施”亦是“处处障碍”。轻微行动不便人士可使用扶手电梯上落，惟其开放时间为“朝7晚10”，其他时间就要使用楼梯，发展商长实指是为了节约能源。

至于须用轮椅出入的残疾人士，则需要使用升降机。升降机虽然24小时开放，但因消防条例下通道必须安装防烟门，若由2楼的屋邨入口到达都会駅商场1楼，途中需经过6道防烟门，而且全部需要用手拉开。张展鹏形容该位置“九曲十三弯”，有不少转角位，又有送货区、卸货区等暗位，且没有装设闭路电视，若有不法人士躲在该处，发生意外亦无人知晓。

“道门咁重，就算健全人士拉住车仔开门都好吃力，有时都要用脚顶一顶，更何况坐轮椅嘅人士？”

张展鹏续解释，问题症结源自政府无法控制私人企业设置多少无障碍设施。他认为没有相关条例约束发展商，所谓的社会责任其实是“可做可不做”；而政府美其言推动“路路畅通”，却只留意公共屋邨内的设施，却忽略接驳位置，而且每区获得的资源太少，最多只足够完成一、两个项目。好像上述的例子，就成了“死症”。区议员办事处在8月份展开联署行动，至今已经收集到逾600个签名。张展鹏希望劳福局可以先协助争取商场扶手电梯的运作时间与港铁同步，即由早上6点开放至凌晨1点半。长期目标则要求当局提供方案，解决善明邨周边没有无障碍通道的问题。