来稿・以巴冲突｜国际地缘冲突频仍，货运物流受影响怎么办？

近年国际地缘冲突日增，也严重影响国际货运物流。俄乌军事冲突爆发，欧盟成员国禁俄罗斯航班通行，俄罗斯也对欧盟国家关闭领空；就令原本许多需要途经涉及地区的货物运输，需要改道绕更长距离，令物流成本增加。如今新一轮以巴冲突爆发，以色列遭哈马斯袭击后，宣布与哈马斯开战，令以色列和巴勒斯坦处战争状态，也使一些与以色列客户做生意的公司交货受影响。假若在目前状况下，公司有货物必须按合约送达以色列特拉维夫港口，交易将承担相当大风险。然而若无法按时交货，又怕损害与客户关系，应怎样处理呢？

来稿作者：华德财

首先，公司应立即与以色列的客户沟通，解释目前的局势，说明交货可能延迟的风险，并承诺冲突结束后尽快恢复出货。若客户的货物有迫切需要，或属于不能延迟太久的货品，双方应一起探讨可能的替代方案，减轻风险下确保交货顺利。可行的方案包括改变送货方式，或变更交货地点于邻近地区或国家。双方应仔细评估交货延迟的风险和相应成本，当中包括考虑货物损失的风险、运输费用增加等。

同时，公司亦应寻求专业意见，例如向国际贸易和物流方面的专业机构或律师，咨询相关风险管理和法律方面的建议，审视不同处理方式涉及的法律和合同细节，考虑继续履行交易或取消交易。公司亦应与保险公司联系，了解在目前处境下，现有的保险是否可以提供相应的保障或索赔程序，为交易双方减轻可能损失。

不同的保险涉及的条款或略有出入，但一般保险政策，例如海上货物保险或船运保险，都不包含战争风险，因保险政策设计涵盖普遍及可预测的风险，例如意外、自然灾害或其他常见原因导致的损失或损害。战争是罕见及不可预测的风险，例如由于武装冲突或其他敌对行动而导致， 因此被排除在一般的保险政策之外，货主与运输商须另外购买特殊的战争风险保险，才能保障可能由于战争或其他敌对行动所导致的损失或损害。

此外，根据伦敦保险协会货物保险条款，因延误作为主要近因所造成的损失、损坏或费用，即使延误是由承保风险所造成，也是被列为保单其中一项的除外责任。换言之，假若有关损失的主要近因是货物运送延误，货运保险也并未能保障其损失，只能尝试向托运公司或航空公司追讨索偿。

不少公司都会采取应急措施，暂停涉及战乱地区的业务。例如国泰航空就于以巴冲突爆发后表示，因应以色列局势发展，取消由即日至10月29日往返香港及特拉维夫的所有航班。故最重要是与客户保持沟通，了解及考虑清楚面对的风险和增加的成本，寻找共同的解决方案。

作者笔名华德财，从事会计行业，曾于四大会计行任职核数员，专责审核资讯科技、航空及内地石化企业。文章仅属作者意见，不代表香港01立场。

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