【01观点】违例泊车肆无忌惮　牛肉干应该“加辣”

香港地人多车亦多，驾驶人士从星期一至星期七都难觅泊车位，这既出于泊车位不足，严重的违泊情况亦不容忽略。虽然政府将调高违例泊车罚款额，但相比市面上的泊车收费，加价后的“牛肉干”显然仍未够“辣”，有必要再“加辣”提高阻吓力。

早前，一辆白色七人车停泊在西营盘桂香街逾两个月，车头挡风玻璃的水拨塞满十数张牛肉干，蔚为奇观，及至车被拖走前，外籍车主方施然现身，口叼著香烟，笑说：“Just a car（只是一部车）。”他的态度令人侧目，同时亦道出一个事实──现行的罚款金额，对司机几乎再无阻吓作用。

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物价飞涨廿三载　唯独告票加得少

根据《定额罚款（交通违例事项）条例》及《定额罚款（刑事诉讼）条例》，車辆违泊及违反道路交通罪行会分别被罚款320元及450元，这个金额自1994年制定以来一直未被调整，期间本港通胀升逾50%。在2015年，运输及房屋局曾提出把相关定额罚款调高50%至480元及680元，惟建议在立法会交通事务委员会一关已率先触礁。今年2月，运房局再次动议，目标在2018 年 6 月 1 日起实施，但在运输业界的反对下，政府作出让步，计划只将罚款提高25%（400元及560元）。

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最贵560元一张牛肉干，或许有人觉得肉赤，但对于车主来说，罚款可能除笨有精。就如上述长期违泊的车主而言，该区的停车场时租普遍约15元，月租车位则约3300元，可是该名车主清缴违泊逾两个月的大叠牛肉干，才只需5000多元，即平均每月2500元左右，比租用月租停车场更加便宜，加上能随心所欲将车辆泊于便利位置，可谓“物超所值”。

政府非视而不见　惟欠担当与魄力

由此可见，其实政府并非对违泊问题视若无睹，只是严重欠缺担当与魄力，一旦面对既得利益者反弹，就不断退缩，将公众利益搁在一旁。例如今年6月举行的立法会公听会中，中港澳直通巴士联会等20个运输业团体就牛肉干“加辣”表达意见，观乎议员与业界的理据，皆不外乎商用泊车位不足，车主“被迫违泊”等老调，政府官僚却因此作出退让，以为可息事宁人，但似乎已把透过牛肉干加价，以整治交通阻塞乱象的初衷，忘得一干二净。

诚然，香港的违泊问题是多个因素使然，正如《01观点》早前撰文所述，泊车位不足、提高罚款，以及对私人汽车在繁忙时间实施限制等治标之策皆值得研究，而效法新加坡制订长远交通政策，抑制汽车数量增长方能治本。

至于具体当如何实行，还待新上场的政府展现其远见与魄力治理此积疾。单就罚款而论，低于现今物价水平的“牛肉干”，明显是一大漏洞，必须“加辣”提高罚款额，以起更大的阻吓作用。对议员来说，表明支持提高罚款议案，难免触及一众车主以至运输业界利益，相关官员也可能会成为既得利益者的箭靶，吃力不讨好。

但议员们、官员们应该思考，他们是为公众利益服务、还是为车主利益服务？为了讨好少数车主，却将难看的政客面目、无能的官僚形象显露于社会大众之前，这样对得起供养他们的广大市民吗？