南丫海难警方报告｜2000多页调查文件曝光 曾建议开死因庭
2012年导致39人死亡的南丫海难，法官伦明高率领的调查委员会在翌年发表过238页报告，而警方亦在2015年，向死因裁判官呈交2000多页的死亡调查报告，涵盖90几名证人的口供，不过一直未有公开，直至今年应个别死难者家属申索要求，才向家属发放。
《香港01》获得报告文件，发现警方总结指船公司负责人及海事处人员未曾在公开法庭中作供，建议召开死因研讯。不过死因庭去年按律政司意见决定，不召开聆讯。
2012年国庆烟花，载有127名乘客和船员的港灯客轮“南丫四号”，被港九小轮海泰号床撞击后迅速沉没，造成39人死亡、92人受伤。
当时特首梁振英委任上诉法庭法官伦明高，出任“南丫岛附近撞船事故调查委员会”主席，委员会在2013年提交238页的报告，批评南丫四号设计、建造、检验过程中及接二连三出错，监管制度本身有严重问题，提出13项改善建议。当时报告遮盖部份内容，直至2015年9月底才公开完整内容。
警方报告：船公司海事处人员未曾公开作供 建议开死因庭
警方亦在2015年向死因裁判官呈交《南丫海难死亡调查报告》，2000多页报告中，有91名证人的口供，包括13人名乘客或难属，11名有利船厂人员，22人海事处职员。
根据报告，南丫四号没有安装水密门，而水密门的图则亦有多个版本，船公司的说法不一前后矛盾，海事处验船时没有发现船结构不符合图则。
警方总结指，船公司负责人及海事处人员未曾在公开法庭中作供，海难的成因尚待厘清。基于案件严重、敏感有重大公众利益，建议召开死因研讯。
It is recommended that a Death Inquest be held to ascertain the cause of death of the deceased.
死因裁判官裁定“非法被杀” 不开死因庭
不过司法机构在2020年10月收到律政司的意见，并综合伦明高法官的《南丫岛附近撞船事故调查委员会报告》，以及警方的《南丫海难死亡调查报告》，决定不召开死因庭。
死因裁判官向家属发信，认为调查委员会报告及引申的刑事审讯，已全面披露遇难者的死因和死亡环境，警方及后获得的额外证供，无带来帮助和改变，亦未发现欠缺水密门的证据，因此完全接纳委员会报告及刑事案件裁决，裁定遇难者死亡结论为“非法被杀”。
司法机构指，不评论个别案件。律政司指，内部工作不会对外公开。警方回应传媒查询指，呈交报告至死因裁判官后，收到指示毋须展开死因研讯。
▼南丫海难死者家属12月7日发表公开信▼