【堆填区失守】废料征费失效　朱凯廸批环保署：一个入口都未睇好

《香港01》今日（20日）揭发，多辆运载建筑废料的夹斗车，司机将纸皮、木板放在夹斗上掩人耳目，然后循免费通道进入堆填区倒垃圾，涉嫌瞒骗环保署。
环保署起初指，曾查验涉事夹斗车，确定车上的是工业废料，又强调有严谨措施检查，防范违规行为。不过当记者本周一凭航拍图片再次质询，环保署昨晚（19日）改口，指由于指控严重，需时翻查资料及小心查证。
立法会议员朱凯廸批评，环保署连数个堆填区的入口都未能看管好，未来要落实推行都市固体废物收费，“根本无可能做得到。”

环保署上周回复：夹斗车经查证非建筑废物才获准进入

《香港01》今年七月在打鼓岭堆填区拍摄到，一辆载有建筑废料的夹斗车，未缴费就进入堆填区倒垃圾（详见另文）。记者上周将该车的车牌号码、以及进入堆填区时间等资料交予环保署，查询当时车上是否载有建筑废料、署方如何核实车辆所载废料的种类等问题。

环保署上周三（12日）回复，指查证堆填区的记录后，确定该车运载的是工业废物，并非规例下所订明的建筑废物，因此不在建筑废物处置收费计划的涵盖范围，又指“贵报查询中所指车辆所载的废物，都是当日经堆填区人员查证并非建筑废物后才获准进入堆填区。”

夹斗车入堆填区　未见职员检查

署方续指，驻守堆填区的工作人员会从多方面的资料，判断废物是否属于建筑废物，包括车辆经过磅桥时，承办商人员会查问废物的的类别和来源，承办商亦会抽查车辆，而环保署驻堆填区的工作人员亦会不时突击抽查，确保所有车辆符合接收废物的准则及其声称的类别。

不过，《香港01》追踪其中两辆夹斗车，却发现署方所指的“工业废物”，是由清拆工程货车运送到回收场的沙土、碎石屎及木板等建筑废料，而夹斗车经司机“乔装”，成功循免费通道进入堆填区，过程未见堆填区承办商及环保署人员检查。

环保署昨晚改口：需时小心查证

记者本周一（17日）将调查期间拍摄到同一夹斗车的航拍图片，以及片段交予环保署，要求署方明确回复回收场的建筑废料，是否属于工业废物、当日曾检查该车的堆填区监管人员是否失职，以及署方会否将事件转介执法部门调查。

至昨晚截稿前，记者终于获环保署回复，指由于指控严重，需时翻查有关资料，及向同事小心查证，会尽快回复提问。 然而，署方之前曾指记者拍摄到的“碎石等” 疑似建筑废料，是由回收商运来的残余废物，因此不属规例下的“建筑废物”，令人担心政策出现漏洞，有人或可利用回收场作中转站，令建筑废料变“工业废物”。记者多次追问上述问题，署方仍未正面回答。

朱凯廸：环保署无决心处理垃圾收费

长春社公共事务经理吴希文认为，环保署目前对建筑废料的定义有灰色地带，部份人或利用回收场作中转地，令建筑垃圾“变成”工业垃圾，他认为署方须要厘清相关废料的定义。他指目前政府正计划落实推行都市固体废物收费，但相关灰色地带将对政策带来负面影响，因为届时家居废料、建筑废料、工业废料的收费不一，废物产生者只要将垃圾带到不同中转站，就可以节省费用，令政策失效。

立法会议员朱凯廸亦有同样担心。他批评环保署连数个堆填区的入口都未能看管好，令夹斗车司机只要“乔装”便可以避过建议废料收费，显示署方根本无决心及能力处理垃圾收费。未来要落实推行都市固体废物收费，难度只会比建筑废料收费更大，“一个入口把关都做唔到，如果更大规范（都市固体废物收费），根本无可能做得到。”