神机终要退下来 澳大利亚航空提前停飞波音747客机

撰文: 郑宝生
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航空界的“神机”波音747,正陆续退下来。澳大利亚航空(Qantas)宣布让旗下波音747客机提前在2020年退役,意味又一间大型航空公司告别这一代机王。

原本2022至2023退役 现提前至2020年

澳航宣布,原本在2022至2023年让旗下波音747退役,现时提早到2020年,让新款客机波音787上场。相较747,787可以飞得更远,亦更悭油,但载客量就只有波音747的三份之二。

澳大利亚航空是波音747客机的忠实客户,由1971年第一代开始已经光顾,现时旗下拥有这款波音747-400客机。(澳大利亚航空网页)

波音787接力 载客量较细但续航力更长

今年3月,澳航开通了由柏斯直飞伦敦的航线,成为全球最长航线之一,采用的正是这款787客机。

澳航行政总裁Alan Joyce在一份声明中表示:“过去一段时间,747每一个新版本,都让我提升顾客服务,而现在787要接力这项工作。”

澳航是忠实客户 6架747客机现提供服务

澳航告别747是有象征意义,因该航空公司在1971年已经采用最初版本的747,是该款机的“忠实客户”。

《CNN》引述航空界网页FlightGlobal的亚洲金融编辑Ellis Taylor称,澳航手上的6架747客机,其实是他们手上最“年长”的机款,可想而知寿命已经进入倒数阶段。

波音747的一大特征,是“头顶”凸了起来。(澳大利亚航空网页)

大型航空公司陆续退役 但仍“有机可乘”

达美航空(Detla)以及联合航空(United),去年已经让747客机“荣休”。

FlightGlobal统计,现时还有175架747客机在全球各大航线上服务,不少大型航空公司正计划未来数年陆续退役,但各位“机迷”仍可在未来约20年内,在一些较小型公司乘搭较新款的747客机。