国泰半年纯利跌15%至36亿　派中期息0.2元　运力恢复至疫情前80%

国泰航空（0293）上半年股东应占溢利为36.13亿元，同比跌15.3%，每股普通股盈利为港币52.4仙，半年派息0.2元，

期内，收入增加13.8%，至496.04亿元。其中，国泰客运收益增至港币300.17亿元，同比增20%。另外，今年上半年运载乘客共1,070万人次，平均每日载客约5.9万人次，较2023年上半年增加36.4%；运载率为82.4%，而去年上半年则为87.2%，收益率下跌11%至68.9仙。

客运航班于第二季恢复至疫情前80%水平

国泰表示，于今年上半年再次取得强劲业绩，目前正处于前所未有的招聘及培训阶段，推动集团于重建之路上继续前行，同时为客户增加更多客运航班及航点，以应付殷切的旅游需求。集团客运航班已按计划于第二季恢复至疫情前80%水平。随著市场增加更多客运航班，收益率已开始按预期转趋正常。

香港快运盈转亏　半年亏7,300万元

另外，集团旗下航空公司及附属公司在撇除特殊项目后，于今年上半年录得应占溢利港币38.46亿元，同比跌两成，主要由于票价转趋正常。同时，来自联属公司的业绩（大部分为延迟三个月确认）录得应占亏损港币3.42亿元，较去年上半年亏损26.32亿元大幅收窄。

其中，香港快运上半年录得亏损7,300万元，去年同期则赚3.33亿元。

燃油开支及对冲方面，上半年燃油成本为142.21亿元，燃油对冲亏损6,100万元，集团指，燃油成本增加，原因是耗油量增加29.3%，其影响因平均飞机燃油价格下降0.9%而略为抵销。

明年航点增至100个

集团又表示，2024年6月30日前可动用无限制用途流动资金余额为254亿元，高于2023年底。随著集团进入重建之旅的最后阶段，航班将在2025年第一季达到疫情前100%水平，将于今年年底前增加5,000名集团员工，员工总数达2.9万人。

航点方面，目前有80多个航点，预期于2025年增至100个，今年到目前为止，集团已宣布新增十个航点，其中八个已开始提供服务，而往返利雅得及开恩兹的航班亦会在今年稍后推出。