【港铁故障】新界牛吐气扬眉　唯独将军澳沦陷：仲衰过山竹𠮶次…

港铁今早四线同时故障，荃湾线、观塘线、港岛线及将军澳线皆出现延误，致令返朝9晚6打工仔的上班过程大受影响，而适逢将军澳隧道又发生交通意外，至令进出此区的交通几近瘫痪。
平日被戏谑为“新界牛”，居于新界西及新界北的打工仔，今天竟成准时返工的一群，终可获得一次“吐气扬眉”的机会，因此有网民便在网上讨论区发起讨论，引来其他网民热烈发表意见。

众所周知，香港芸芸打工仔中有一个特别刻苦耐劳的品种，名为新界牛（居于新界的打工仔），当中尤以新界西、北的出产个性最为坚毅，顶得住漫长的交通，忍受得了远离市中心（及朋友交际所在）的寂寞，挨得到与市区的“时差”，教人怜惜，也教人尊敬。不过或许是平日的坚毅积下来的福吧，在今天的港铁四线故障事件中，连系新界西与市区的西铁线与连系新界北与市区的东铁线均未受影响，可说是幸免于难。

网民就港铁故障状况发表意见（按图了解）：

不过同为新界人，处于东边的将军澳人却是叫苦连天，因为港铁将军澳线出现故障之余，就连将军澳隧道亦发生交通意外，使进出此区的交通主要命脉几近瘫痪，状况也显示出将军澳人的生活似是便利（出入观塘、油尖旺、港岛等几大市中心都极度方便快捷），在实际上在此区生活，交通枢轴的稳定度是有多脆弱（起码新界西断成孤岛时可以自给自足，再不济可向北走到上水、沙田，兜个弯回到市区）。

打工仔有选择权吗？

港铁是次事故，正好是台风山竹袭港后的一个月，在如此短的时间内已经历两次返工大混乱，也可预期近似事情日后仍有机会发生，打工仔除只得一边担心上司责怪，一边心急地排队迫车外，还有什么事可以做呢？

以公司角度来说，员工的“存在”都是职责的一部份，加上世上总有刻薄的公司/老板/HR/上司，要是日后也有类似的交通状况，相信有些打工仔也只得忍气吞声。但若果公司的态度向来是讲道理，也体恤员工工作状况的话，打工仔或可趁这段时间与同事、上司商讨遥距工作（remote office）及在家工作（home office）的可能性。

遥距工作的意义，在于公司与员工能在有共识的情况，以弹性方式执行公务。虽然要香港职场完全推行这概念并不容易（对部份行业来说也未必需要），但如在突发状况下实行这措施，对公司与员工都会有得益，而且今天很多工作都可透过电邮、Whatsapp、云端技术处理，如有需要的话，要求公司容许员工以VPN形式驳通公司电脑系统，就更可省却通勤的时间与不便之余，也能确保公司的日常运作保持正常。

还在笑人家是新界牛？期待下次再有反击市区人的机会？放低这种成见吧，在今天日日都有智能电话与电脑的时代，如何做到超越地域限制，时刻如常处理公务的方式才是王道呀！

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