暹芭风球｜广东省海上搜救中心：遇险工程船已沉没　27人失踪

热带气旋“暹芭”来势汹汹，所带来的8号风球历时21小时10分钟， 打下最“长命”8号风球纪录。8号风球生效期间，香港西南海面一艘工程船发生断船事故，约30名船员遇险，其中3人获香港飞行服务队直升机救起送院。

广东省海上搜救中心今（3日）凌晨表示，涉事工程船为海上风电场专案施工浮吊船“福景001”轮，昨日凌晨3时50分在阳江附近海域抛锚逃避台风时，锚链断裂遇险。中心指目前该船已沉没，27人堕海失联，搜救行动正在进行中。

热带气旋“暹芭”吹袭期间，在香港西南海域遇险的工程船，据广东省海上搜救中心今日（3日）表示涉事工程船已经沉没，27人失踪，正进行搜救行动 。广东省海上搜救中心指海上风电场专案施工浮吊船“福景001””轮于昨日凌晨在广东阳江附近海域走锚遇险。据通报昨日凌晨3时50分，阳江市海上救援中心在广东海事监管指挥系统值守中发现，海上风电场专案施工浮吊船“福景001”轮在广东阳江附近海域防台锚地避台风“暹芭”时，锚链断裂、走锚遇险。

事故发生后，相关部门启动海上搜救应急回应，成立广东省海上搜救中心“福景001”轮应急处置指挥部，组织开展救援行动。

香港海上救援协调中心（中心）昨日接到广东救援协调中心通知，指船只“福景001”在香港西南面约160海里的内地水域发生事故，须弃船及撤离船上船员，要求提供紧急救援服务；中心随即协调香港政府飞行服务队进行搜救工作。

政府飞行服务队亦表示，昨日（2日）7时25分接获香港海上救援协调中心通知，一艘位于香港西南约160海里（约300公里）的工程船发生事故，30名船员弃船逃生。现场非常接近台风暹巴风眼中心范围，风速高达每小时144公里，能见度500米，海面涌浪高达10米。除天气情况恶劣外，事发现场附近有多个风力发电群，增加搜救难度及危险性。而截至昨日下午3时，除内地派出的救援队伍外，飞行服务队亦先后派出2架次定翼机和4架次直升机到现场协助，成功救起3名船员并返回飞行服务队总部，由救护车转送医院。

《香港01》记者翻查网上资料，涉事工程船为一艘海上风电安装平台，约于一个月前，成功完成中国内地青州海域发电项目的基础钢管桩工程。“福景001号”由上海华景智云海洋科技有限公司（CNOE）所拥有，从官方网站图片所见，船上有大型起重吊臂，与事故现场图片对比下，约有三分之二折断部分，即重臂方的一截船身，遭怒海吞噬，而其余一截船身的建筑物亦入水倾侧，不时被海水吞没。

工程船“福景001号”由上海华景智云海洋科技有限公司（CNOE）所拥有，应用于由粤电集团阳江公司所投建，位于广东省阳江市阳西县沙扒镇附近海域的青洲一、二海上风电项目海上风电工程，而项目一共布置92台抗台风型MySE11-230海上风力发电机组，“福景001号”就负责承担其中不少于40套导管架与基础钢管桩的沉降工作。

根据CNOE官方网站所公布，“福景001号”于月前为海上风电场完成10号风机机位导管架最后一根基础钢管桩的沉桩工程后，青洲海上风电项目主体大规模工程便能正式施工，预计每年能提供36亿千瓦清洁电能，与同等发电规模的燃煤火电厂相比，每年可节省标煤消耗约105万吨，减少二氧化碳排放约278万吨。

网站又指，整个项目已进入最关键的阶段，深水区的海况更复杂，进行导管架及钢管桩沉降工作将为“福景001号”带来更大挑战，该公司会力争圆满完成工作。惟“福景001号”于今晨遇上事故，船身断开两截，巨型吊臂一侧的船身沉于海中，暂未知会否影响青洲海上风电项目。