暹芭风球│飞行服务队闯风眼营救　3船员抓栏杆自救　同事或被冲走

香港西南面今早（2日）发生沉船意外，一艘内地工程船于台风“暹芭”风眼附近、距离香港西南面约160海里（大约300公里）断开两截倾侧，约30名船员弃船逃生，政府飞行服务队出动，救起3名船员送院，现时情况稳定。获救船员透露当时要抓紧栏杆才不致堕海，其他船员在首架直升机到场前可能已被海浪冲走。
飞行服务队总监胡伟雄表示，第一队人员到场时，发现意外工程船已断开两截，而且船上的救生艇仍未及降下，可见当时情况十分危急。另外因今早现场天气恶劣，附近有多个风力发电场，令搜救危险性及困难大增。

涉事内地注册工程船“福景001”，船长204米，事发时载有共30名内地船员。船只今早于香港西南面约160海里的内地水域发生事故，须弃船及撤离船上船员并要求紧急救援。香港海上救援协调中心（中心）今晨接到广东救援协调中心通知后，协调香港政府飞行服务队进行搜救工作。

获救船员：船身严重倾侧及断裂

政府飞行服务队指据3名获救船员透露，由于当时船身已严重倾侧及断裂，他们在直升机到场前只能抓紧船上围栏，而其他船员在首架直升机到场前可能已被海浪冲走。由于失踪人数众多，另外2架次亦即将出动进行搜救，在入黑前尽量扩大搜索范围。

总监：搜救过程困难　需避开附近风力发电场

飞行服务队总监胡伟雄表示，意外现场邻近“暹芭”风眼附近，今早出动时天气情况最为恶劣，机队前往现场期间遇到迎头雨及强大气流，阻碍人员视野及令飞机续航距离减少。另外人员于到场后，方知附近有多个风力发电场，包括多个竖立于水面的大风车，高度最高达500呎，机队需要小心避开障碍才能抵达事故现场，令危险性及搜救时间大增。

船上救生艇未及降下

胡伟雄指，第一队人员到场时，发现意外工程船已断开两截，船头一截沉没，突出的船尾亦不断下沉，而且船上的救生艇仍未及降下，可见当时情况十分危急，人员当时尽快救起所见到的3位船员。胡伟雄称现时飞行服务队的搜救仍在进行中，目前风力稍为缓和，但由于天色开始入黑，亦令搜救增加危险性。