【社区异想】过路灯曾是社区潮物？港英政府设“黑盒”教人过马路

过马路时，大家都会看过灯柱上黄色的行人过路器，但眨眨下的过路黑箱子你又看过没？这些“黑盒”竟然跟英国的行人过路器一模一样，而且上面还有红绿色人仔，点解呢？这些珍稀的“黑盒”，你又知唔知匿埋喺边？

指手划脚“人肉交通灯”

今时今日，香港马路上交通设备完善，过马路非常轻松。不过，你或许不知道，其实交通灯也是六十年代后才开始普及。

之前行人如要过马路就全靠站在马路中央交通亭上的交通警，用手势指挥交通。当时，这些交通亭一般设在较繁忙的大路交界，如皇后像广场、波斯富街、金钟道。如果交通警正面望著司机举手，掌心对住司机，就等于“红灯”；正面望著司机，双手垂低，则代表“黄灯”；打侧身，双手垂下，就是开“绿灯”可以通过。

“黑盒”中英对照教行人过马路？

六十年代后，交通亭逐渐被淘汰，换来的是全自动操作的“红绿灯”（俗称“灯控”），而运输署也开始在部分“灯控”路口安装所谓的“黑盒”——“电子行人过路按键”。“黑盒”下设有按键，行人按下后便会亮起中英对照的“WAIT 等候”字样，用以提醒交通灯有行人等候过马路，请尽快安排转灯。这些“黑盒”通常安装在人流较少的路口，为免影响车流，没有人按键，便不会转绿灯。

除了“WAIT 等候”中英对照的字样外，其灯箱上还有其他中英对照的文字，而且还图文并茂地解释阅读交通灯的方法。这设计源于当时交通灯刚面世，不少市民都不懂得使用，因此这些图字便有教育大众的功能。

“黄盒”有三种　你又知道无？

事过境迁，运输署自2002年起逐渐把旧式设计换成现在常见的“黄盒”。根据政府文件，2008年，全港尚余约500个旧式行人过路器，但现时公共道路上的旧式设计已全被取替。如果要一窥这些“黑盒”的真面目，可能就要到私人物业或其他不属运输署管理范围的路段，譬如在太古城，就有两个硕果仅存的“黑盒”隐身于此。

新款“黄盒”于03年面世，至今已逾十年，相信大家亦已见惯见熟。可是，你又知不知道这些“黄盒”有三种不同款式？它们的功能和设计又有什么不同？你又系咪真系识用呢？

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