大屿山隐世澄碧邨　出入市区经长洲　岛居生活换到乜？

楼价持续高企，统计指香港连续七年成为全球最难负担楼价的城市，唔食唔饮18年才能置业。不过，香港有个平房式豪宅澄碧邨，位于大屿山芝麻湾半岛南边的二浪湾，坐拥无敌海景，价格相宜。听落确实心动。
住客张先生（化名）和妻子14年搬入。澄碧邨虽然没有餐厅、超市和街市，但有私家渡轮连接长洲，日用品、餐厅等一应俱全。入住1000余呎单位，每晚在海潮声中入睡，贴近自然。
久居市区，他自觉在这里找到一种有价值的生活。“这里给我的最深刻印象是，我住进一个明明位于香港，却又极之不似香港的地方。”张先生说。

千呎海景单位79年落成　　  

根据土地注册处资料，从2015年至今，澄碧邨有10宗成交，楼龄36至38年不等。澄碧邨有196个单位，但成交量不多，由16年至今有两宗成交。今年6月，一个实用面积1,240呎的单位，以近年最高价400万成交。

要到澄碧邨，先在中环坐新渡轮到长洲，再由长洲公众码头坐20分钟私家渡轮到二浪湾。似乎不会晕船浪是入住条件之一。

张先生回想搬到这里的决定，以“把心一横”形容。“当时和妻子上网找市区单位，村屋也好，唐楼也罢，只有㓥房。普通的百几二百呎单位，要6至7000元，最贵的接近一万元。所以找到这个租盘，虽然偏远，但海景很美丽，于是我们把心一横，搬去起码是人住的地方。”

张先生租住的澄碧邨单位1,080呎，两房一厅。他不方便公开租金。他记得当时一落船，赫然发现这列坐北向南、朝向沙滩的5层高平房，正是以前坐港澳航线时遇见的风景。当时他还以为是国内的平房。穿梭平房之间园林小径，以前他对沿海住宅的想像，只限于深井一带。

习惯坐船返工　购物吃喝在长洲　

张先生一直在港岛上班。由以前坐巴士、铁路转变成轮船，坐在船上摇摆不定。他坦言，最初对此吃不消，不时在船上暗忖：每天如是，如果要赶尾班船怎办？赶不到又该怎办？换上新的生活规律，往返长洲的渡轮最早6时，最迟12时。从住所出发到上班地点，船程一个半小时至两小时不等。不时小跑步到长洲码头赶船，是他的生活日常之一。不过，舒适而远离烦嚣的环境，大为提升他的睡眠质素，精神比住在市区时更好。于是，出入住所的船程来回，成为他思考事情和阅读的余裕。下班后，夫妻会先在长洲购买日用品和食物，直到私家渡轮差不多到岸便上船。

长洲犹如居民的共同社区。张先生每次到长洲，有时为吃饭、有时为购物，3小时来回。“家电如果损坏，长洲有指定的电器店，店员会帮手运电器到澄碧邨，船家和保安员都认得他们。”

住进澄碧邨后，当张先生的朋友和亲戚探访他时，听到的意见是“世外桃源”，赞叹无敌海景之余，好奇他们的日常生活。的确，好些景像是不少香港人梦寐以求的：乘船回家时见到海面泛起粼粼绿光，犹如海底萤火、沙滩散步迎接日落。由于这里没有光纤覆盖，他使用手机数据流量，网上看片慢几拍。澄碧邨以水池收集雨水和山水，他在家中自设滤水器，但不用交水费。

无敌靓沙滩　居民垂钓为乐

岛居生活怎样渡过？张先生指住窗外远处的沙滩说：“从每天早上给海浪声唤醒开始。那里的沙滩称得上水清沙幼，是和黄70年代买下整个海岸。沙滩没有救生员当值，也没有防鲨网。”有沙滩，又有深水码头和石滩，澄碧邨居民平时会到沙滩遛狗、玩水上电单车、桨板、独木舟。有熟悉海产的朋友对张先生说，二浪湾海域渔获丰富，有煲汤一流的石狗公、石斑，故他不时见到渔船驶来作业。同样，居民多数喜欢钓鱼，连带影响了他。居民之间会比拼一番，如果有人钓到半米长的大鱼，是一件值得在邻里间吹嘘几个月的大事。

澄碧邨环境宁静，50几户住客各有自己的生活节奏，出入时间尽管不同，彼此总会在船上相遇。海涛声里，人随波浪起伏，聊起近况，下船后各自回家。邻里间大多认得对方。张先生刚搬来，就与一位退休的装修师傅梁先生，因为免费帮他装修新居而当上朋友。“梁生当时见我们新搬进来，而且单位无需大幅度装修，主动提出免费帮忙。”张先生笑说。搬进半年后，他开始结识更多邻居。

住客保安关系紧密

在这里生活的住客，据张先生所见，这里住客比较多银发族，也有不少外国人家庭。当他上班、下班，渡轮上的乘客多数讲英文。记得有个日本人家庭的孩子，每天清早校服齐整，和他一起上船。他又记得，有夜一对洋人情侣争吵，惊动保安员报警。以为有警车，原来是一艘水警轮驶到码头，对久住市区的他来说，感觉新鲜。当时一群好奇的住客也特地下楼凑热闹。

驻守在码头的管理员认得所有住客。不少业主会邀请朋友作伴渡假，当有陌生人进来，管理员会点人数及通知业主或租客确认身份，否则谢绝上岸。

保安严密，但管理员对住客照顾其实颇贴心：“有时打风，他们会打电话提醒尾班船几点，注意时间；如果不幸滞留在长洲，他们会代为联络街渡，接我们回去。记得有次见到某个业主的朋友下船时不慎堕海，保安立即跳海救人，一身手机银包都湿了。”张先生刚说完，他的妻子补充，其中有个保安似乎是为了钓鱼才打工，她好几次在假日见到他换上便服坐船过来，背着鱼杆。原来在这里工作的人也爱上这里的景色。

为睇戏赶唔切尾班船 　滞留长洲买鱼杆钓鱼​
 
岛居生活，船必然是居民极度倚赖的交通工具。张先生提到，居民之间有一个共识：希望船加密班次。班次一小时一班，如果遇上台风，对居民颇不方便。他记得去年有晚风暴袭港，当他赶到长洲的时候，尾班船已经开出。他唯有滞留码头9个小时。等候期间，他干脆买支鱼杆，和5、6个长洲年青人在码头钓鱼打发时间。

“可以说，船主导我们的生活。经常看手表，不时小跑步到长洲码头赶船是日常。试过在公司OT而错过尾班船，也试过看完戏，发现赶尾班船无望，便在市区住一晚酒店。”他说。

“如果生活节奏急促，工作繁重，你可能觉得这种生活很不便。但我忍受不便，换取一种有价值的生活。香港的高地价政策，令到市区只有愈来愈贵的私楼，买不起只能租屋。回想以前租200呎㓥房的日子，人都癫。正好澄碧邨令我调整生活步伐，同时反思：难道市区地段，真的没有稍为偏远，而提供一定质素的居住环境给市民？”这就是他经常坐船时思考的事情。

澄碧邨的历史是什么？以前有个豪华会所，今天又变成什么样子？请看下集。