响应环保更换电动车　个人充电设备是否必须？

购买电动车的其中一大阻力是充电问题，个别车主如要安装配套，须先通过车位业主、立案法团和管理公司三大关，亦要付上数以万计的安装费用和经多个部门审批 —— 在香港拥有电动车真的那么艰难吗？

政府数据显示，香港现时有逾四千辆电动车，近年施政报告亦提倡普及使用电动车，以改善市区空气质素。不少车主都在犹豫是否转开电动车，背后考虑其实是“非不为也，实不能也”，因须先解决充电配套问题，不想单靠街外停车场的公用设施。

以往车主如要自行申请安装充电器，除要过五关斩六将外，技术上亦有难度，要由所住单位的电表拉线到车位充电器，安装费视乎拉线距离而定，动辄数万元。这个屋苑推出的计划，安装费用下调至$5,000，另加$4,500按金，远比个人申请的成本为低。

不过，亦有电动车驾驶者向我们表示，车子的电池储电量很高，每星期只要到公共快速充电器补给一次，已足够应付日常所需，方便之余亦不用额外缴费，暂时没打算安装个人充电设施。

其实悭钱还是其次，电动车的重点是零排放，如能普及的确可有效改善空气质素。至于免费公共充电，相信亦只属临时性质，虽然中电称今年内亦不会收费，但当电动车进一步普及，长远来说始终需要安装个人充电设备。现时这类“全包”式服务只在私人屋苑推行，市场上的服务供应商亦不多，相信日后有更多竞争者出现，收费会有下调空间，而覆盖范围会进一步扩展。