【这一天他们会飞】港首架装嵌飞机环球游　天台是第一个“基地”

小男孩的梦想，十居其九，“我要做飞机师！”“我的志愿是工程师。”但当中有哪些梦能够坚持廿载而实现？立志当太空人的，为了感觉身处太空，独自躲进被窝；为了“建造”一个机场，跑上天台砌出驾驶仓。成长后，这些“志愿”早已发黄，掉在一角。在天台用纸皮砌飞机的小男孩，想法没有随年月而减退，长大后用了八年光景认真地砌飞机，更成为首架香港组装的飞机。他，就是国泰机师郑楚衡（Hank）。

Hank自小热衷飞行，当上机师，“我的志愿”却只达成了一半。在香港自制小型飞机，环游世界一圈，才是他的未了愿。2008年，Hank从外国运送第一件零件回港，这个疯狂想法慢慢由一人梦想变成500人参与的计划，上年完成名为“香港起飞”（inspiration）的小型飞机，8月28日将于香港启航，飞越25国家，逾5万公里，返回香港，用三个月完成环球之旅。

地盘揾材料 唐楼天台砌飞机

“天台是我的游乐场。”Hank的梦想由自幼砌飞机模型开始，天台便是他的理想实验场所。“可能是与生俱来的喜欢，就好像好些小朋友生出嚟钟意超人，而我喜欢的正是飞机。”于是，他放学后爱跑到文具店买飞机模型，不论是民航机或战斗机。

Hank从前居于北区唐楼，天台公家地方没有上锁，是他的小天地。“那时不会说天台危不危机，以前没有那么拘谨，现在可能当一个小朋友跌下去，全世界天台就会封哂，不过以前未有什么危机发生过。”跑上天台，好像离天空又再近一点，也可以玩另一款装有橡筋，可以掷得很远的纸飞机模型。

几百呎的天台，想像却无边界，Hank的“首架自制飞机”亦在此诞生。20多年前，还是小学生的Tank住在北区唐楼，小男孩不甘只看着台上的飞模型，决心造“一比一，可以捐入驾驶仓”的飞机，广阔又无人看管的天台自然成为基地。“天台可以有个空间自己喜欢的事，试一些室内做不到的事。”

今天的香港，私厦的天台像戴上“贞操带”，长期被禁；工厦唐楼的天台变成烧烤场、种植场；康文署公园又规限多多，可以让小孩梦想发酵的地方余下多少？经常取笑大台胶剧“天台折纸飞机”剧情老土，但原来，在天台上，一个大笪地、一幅完整无缺的天空，一架轰隆轰隆的飞机，确实成就了一名机师。

难忘启德 借学校砌机 启发学生

“我觉得以前是个很幸福的年代，因为没有一个机场会让你这么近接触飞机。”Hank小时候没察觉启德机场的独特，直至成为机师降落过世界各个跑道，才回想起这个石屎森林的机场，飞机可以在头顶掠过。是如此神奇。“那时去启德好简单。”小男孩动不动就只身跑去启德追逐机影，一星期总会去两三次，周末更会逗留久些，心中看飞机的最佳位置也是天台。“你去得多就会找到最佳位置。机场旁停车场的天台，见到好多人在那里看飞机，你就会‘中’上去睇。”他坦言现在小朋友接触飞机的机会较小，“现在去机场，你要付钱才可以到暸望台，以前却不用钱。”所以Hank刻意选在学校组装飞机，既是借用空间，又为了启发学生，让他们对飞机了解更多。环球之旅完成后，Hank更意欲捐出飞机，接载小朋友以一尝飞行之乐。

无悔八年追梦　 带着兄弟遗愿冲上天际

Hank如同《我的志愿》歌词，没有多想，只要是跟飞机有关的事，他便去做，14岁移民到美国后，18岁考获小型飞机师牌，大学选修航空航天工程。2000年因国泰招募香港飞机师只身返港，当上机师15年。2008年，Hank已是一子一女的爸爸，三十而立前，获得太太支持，决心继续追梦。纵飞行经验丰富，砌真飞机不是Hank的专长，便到美国学习，参与EAA（全球最大的自行组装飞机组织）举办的RV小型飞机装嵌课程，并花逾50万订购飞机零件，一步一步砌出他的梦想蓝图。八年寒暑，飞机终于面世。由于香港缺地试飞，Hank和团队把飞机运往澳大利亚，飞行近百小时作测试，并取得澳大利亚注册。同时，Hank改装飞机，原属双人的驾驶仓，后座改为可随时加添油缸，以应付连续飞行十多小时的旅程。

若民航处不批出香港起飞的申请，8年心血或会白费？“飞，点都会飞，一定会飞。”