【新界西最恐怖厕所？】大榄隧道人流日增逾万　仅得三臭厕

当你在搜寻器输入“大榄隧道转车站”，第二个搜寻关键字便是“厕所”。到底大榄隧道转车站流动厕所有何能力，被连登仔票选为“濑屎都唔去”的公厕之一？“我哋系人，人就系要饮水同去厕所，咁连呢两样都冇，个政府其实系好唔人道”，《香港01》社区专题请来八乡居民、立法会议员（新界西）朱凯廸，实测他口中“第三世界”流动厕所，一窥新界西北居民的膀胱之苦。

大榄隧道转车站是新界西繁忙的转车站，涵盖45条巴士线。为天水围、元朗及北区乘客往返香港、九龙、沙田及荃葵青区的转乘枢纽。过去10年随新界西北发展，大榄隧道每日行车量由2007年的49058架次，增至2016年的60900架次。九巴（载通国际控股有限公司）曾于2014年年报提及当时大榄隧道转车站每日往返乘客量超过10000人次。但目前转车站仅得有三间卫生情况恶劣的厕所应付不停增长的人流需要。

【多图慎入】朱凯廸实测大榄隧道转车站临时厕所图集

惊现人头size粪便  朱凯廸：第三世界环境

家住八乡的立法会议员朱凯廸形容，两格桥底厕所卫生程度有如第三世界。朱凯廸2010年迁入八乡后开始，开始留意该厕。但他坦言如非必要亦不会使用，“男士小个便都仲勉强可以，要女士用真系离谱啰”。据记者当日实测所见，位于大榄隧道（往元朗方向）九巴客务站的厕所，乘客甫下车便闻到其“幽香”。

至于位于桥底的临时流动厕所由食物环境卫生署管辖，卫生情况恶劣。两格临时厕所属新一代塑胶制流动厕所，设于桥底暗阴处，但关上厕门仍无阻恶臭溢出，途经厕格的市民往往急步前行。厕内地面遗下不明水迹，且无照明系统。便器内布满大量陈年粪迹，微弱的冲水系统根本无法冲走便器内的湿濡纸团，以及大如人头的粪便，状甚吓人。　

发展锦田南 转车站使用量料倍增

特区政府正规划发展元朗锦田南，料该区人口将倍增，转车站设立永久公厕的需求日增。目前，锦田南三幅公营房屋用地及两个西铁锦上路站物业发展项目，将合共发展17750个住宅单位。为应付人口增长，土木工程拓展署去年向立法会申请拨款6亿9700万元展开工程，改善元朗锦田南一带交通基建。朱凯廸斥：“我觉得好荒谬嘅系，你问立法会拨款做道路改善工程，居然唔系同时间搞埋个厕所。厕所系一个转车站嘅基本需要嚟！”

朱凯廸年初曾就大榄隧道转车站厕所的卫生情况及设永久公厕一事去信食环署。两个月后，食环署回复指，桥底临时厕所卫生情况尚可，“本署提供的临时厕所及邻近的九巴客务站的厕所已足够应付现时需要”。他批评署方说法属本末倒置，“咁系因为你污糟，啲人先唔去，唔系啲人唔想去”。

“人有三急想有个地方去，真系咁简单”

作为长期使用者对公厕有何评语？朱凯廸指，作为八乡居民感到十分委屈，“所有居民你问佢，佢都系妈妈声；区议员都有投诉过，亦都带晒队嚟视察，但可以系拖十年以上都不负责任”。他续称：“好多人营营役役，唉无计啦，返工揾食，咁我哋都系想搭车返嚟，有好嘅公共交通服务唔使等餐死，再嚟就系人有三急嘅时候有个地方去，真系咁简单。唔系叫你整个大型体育馆畀我游水，已经唔系呢啲嘢，只系一个公共厕所咁简单。”

市民：宁愿搭的士返屋企去厕所

访问当日，转车站其他市民对该流动厕所亦一致负评。使用者张伯伯称，流动厕所“好污糟”，惟人有三急下被逼使用。另一位受访者八乡居民陈小姐直言，她从未使用过转车站流动厕所，更指“宁愿搭的士返屋企去厕所都唔会用”。陈小姐认为，设立永久公厕是好事，至少排队等车的市民不用忍受厕所臭味。

记者曾就流动厕所的卫生情况向食环署查询，食环署回复指每日均派员巡查流动洗手间。食环署人员在本年2月巡视期间，发现流动洗手间的水箱在晚上供水不足，已安排有关承办商在3月开始于傍晚时间为厕所水箱额外注水及加强清理服务。食环署又指，今年4月曾就兴建公厕的提议进行可行性研究，认为目前提供的临时厕所及邻近的九巴客务站的厕所足够应付现时需要。但由于附近一带未来有大量住宅单位落成，转车站使用人数预计会急速增长，因此署方会联同其他部门积极研究在上址提供公共厕所的可行性。

大榄隧道转车站临时厕所虽以卫生情况恶劣闻名，但原来增设一格洗手间是政府跟进了12年的“屎”诗式故事。下篇为大榄隧道临时厕所的“前世今生”，“坚毅新西民族”争取设公厕十多年的血泪“屎”。