【永续设计】布办升级再造　退休车缝师传承技艺

“本地传媒最擅长为人扣帽子，回收的物料一定是‘垃圾’，所以回收者便是‘垃圾佬’。‘垃圾佬’将‘垃圾’再生，令其变身成产品的过程，能令报导变得吸睛，至于美感、实用性和独特性却被放置于边。但我们是设计师，卖的是设计。”这句话由made in sample创办人Clive的口中说出来，显得份外掷地有声。外掷地有声。

自创“分色”系统 每件都是艺术品

开业以来，made in sample被城中各大小电视台、电台、报纸杂志争相报导，只因他们所做的事够“吸睛”。从室内设计公司回收废弃的布办，由专人逐块布跟据颜色和花纹分类，再依照色系有系统地细分一次。员工中甚至有位专业“分色员”，他会拿著专业设计师用的色谱，为分好的布办当“品质监控”，如发现其中一篮不对劲，便要重新分一次。这阶段既费时又费神，但却是决定成品美感的关键。

“只要将分好色的布办扎好，任车缝师姐姐随便怎样拼，都能拼出如眼前般具美感的坐垫套。”made in sample合伙人Terry补充，他们向客人介绍自己设计的坐垫套时，会形容它是用百家布制作，以不同质料、颜色和花纹的布拼凑而成。若由高级品牌制作，成本与售价会因背后的复杂工序变得极高，结果是很少人能够享受到这漂亮设计。

布碎变绵花 再变艺术画？

一转季 货物变废物

Clive当了十年室内设计师，眼见这行每隔几个月便因“转季”和“潮流”等理由，丢弃大量状态几乎是全新的布办和墙纸。纵然二人想到将之制成坐垫套和手袋，但依然不足以消化一间公司所丢弃的份量。大众或以为愈多环保企业出现，本地的排废量便会大大减低，从没想过回收量相对废弃量，只是九牛一毛。

做回收 只能次人一等？

就如上述所提过的“垃圾佬”理论，二人亲身经历过无数次回收后，发现做回收在社会眼中确实次人一等。“丢弃物品的机构心态上大致可分成两种，一种是施恩者上身，交收时间地点要迁就他之余，运输费用当然也得由接收机构支付，对方却忘了若没人肯接收，最终这批弃置物同样要花钱处理；另一种是将‘回收物品’与‘垃圾’一视同仁，试过运回厂后打开发现除了布办，还夹杂食物残渣和其他垃圾，这批受污染的物料当然不能使用，最终只能无奈地弃掉。”Terry说到这处时便显得有点无奈，更甚是想过向企业收费，减低“中伏”机率。

永续设计也可以很潮很美

永续设计不只是个口号，而是设计界的趋势，但很多人却对此流于表面。他们在购买环保物品时，心理上便等同在做善事、保护地球，没真的喜欢这设计，更莫说会真正日常使用、推介别人。换个角度看，当永续设计本身没有足够的市场价值，企业与产品自然得不到尊重。

“瑞士有一个制袋品牌叫FREITAG，焦点将废弃车軚回收再造成不同袋款。车軚质感和原身污渍令其外型变得非常有格调，有部分款式甚至卖断市，价钱被炒高一倍。世界各地爱好者还会自发组织群组，交换产品资讯和集体订购。”Terry直言自己就是其中一位狂热爱好者，他希望有天made in sample能跟FERITAG一样，人们是由衷地爱它的设计和理念。

跟大部分社企一样，Clive与Terry在营运过程中遇到不少难题，比如初期他们面试车缝师时，人们一听到要“拼凑”百家布，便说要收很高价钱，甚至拒绝加入，现职的十多位车缝师，全由他们从四方八面逐个招募累积而成；营运企业从来绝非是设计师的专长，幸得介绍下，参加了星展银行的“星展社企导师计划”，导师教导他们为made in sample思考未来五年、十年的业务规划；除此又与他们分享扩充规模时要注意的事，将来要消化更多废弃布办与墙纸，必先要扩大团队，优化制作流程，当然，还要令大众真正喜爱made in sample的出品。

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