【一地两检】马时亨称如无一地两检　香港站没有意思

高铁香港段营运协议迟迟未有决定，港铁主席马时亨期望新政府上任后，最迟今年年底前要商讨，将营运权交予港铁。他又指，加拿大及英国铁路亦设有一地两检：“高铁不能没有一地两检，才能发挥最大经济效益，否则香港站没有意思。”

马时亨指，高铁营运权交由港铁，是目前最有效模式：“预计时间不会太快，但因为牵涉人手达800至1000人，范围大，最迟今年年底就要商讨，尽快签署能令运作顺畅。”

他续说，经已与候任运房局局长陈帆会面提出港铁的关心问题，又指陈对相关议题相当“熟书”，相信待新政府上任后，运房局在参与港铁董事会会议，不少问题会加快商讨。

马时亨：若没有一地两检肯定是笑话

至于一地两检问题仍未解决，马时亨强调高铁需有一地两检，才能发挥经济效益，“大家去过加拿大、英国都知道，当地也有一地两检，香港是国家一部分，若没有一地两检，肯定是笑话。”

马时亨今（22日）出席昂坪360活动，坐船游大澳棚屋，称过往经常与家人到大澳“觅食”，推介炭烧鸡蛋仔、沙翁和鸡等。他又两度笑说，到大屿山深度游价钱“平过迪士尼”。对于昂坪360今年年初展开5个月缆索更换工程，并于本月5日重开。马时亨忆述十年前的缆车坠下事故，提及时任机电工程署署长陈帆对缆车安全的严谨和支援，自此加强缆车系统运作安全。昂坪360董事总经理关敏怡指，重开后受天雨影响，本月5日至18日有4万人次到访，比去年同期每日下跌25%。