波音737MAX 9甩窗|大湾区航空:甩掉部件与新机逃生门设计全不同

撰文: 倪清江
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美国阿拉斯加航空一架波音737 Max 9客机,在飞行途中机身一部份包括窗户突然飞脱,决定暂时停飞65架相同型号客机。大湾区航空订购了15架波音737 MAX 9客机,公司今日(7日)再表示,,在事件中脱离机身的部件并非一道紧急逃生门,与其所订购的客机所采用的紧急逃生门设计完全不同;而按订购安排,新机今年年底才开始陆续付运,目前营运的波音737-800 NG客机运行超过25年。

美国阿拉斯加航空一架波音737 Max 9客机发生事故。(REUTERS)

大湾区航空表示,飞行安全是公司首要核心任务,高度关注最近美国阿拉斯加航空发生的事件,会与香港民航处保持联系及向波音公司深入了解有关事件,并密切留意美国联邦航空局调查结果及进一步的指引,再与波音公司作出适切跟进。

大湾区航空表示,现时拥有5架波音737-800客机,型号与上述事件客机的型号完全不一样,波音737-800 NG运行超过25年,有良好的飞行安全记录。

大湾区航空去年3月宣布向波音公司订购15架737 MAX9客机,于今年年底才开始陆续付运。公司指根据现时有关资料,在事件中脱离机身的部件(涉事客机使用了封门设计,而非一道紧急逃生门),与其所订购的客机所采用的紧急逃生门设计完全不同。

大湾区航空就美国阿拉斯加航空的事故回应指,相信波音公司及美国联邦航空局,会认真处理及进行详细调查。(大湾区航空图片)