电动车｜2027年20万充电停车位　政府车场周四至明年中起收充电费

环境及生态局局长谢展寰今日（26日）发表网志，表示香港电动私家车的增速位于世界前列，并指现时已有逾三万个私人楼宇停车位落成及备有充电设施，加上政府投放35亿元协助约700个现有私人屋苑停车场加装充电设施，相信可提供充足充电设施。
他又表示，政府停车场的电动车充电服务将实施市场化，本月底先在两个停车收充电费，预期明年中完成74个政府停车场市场化。另外，及会在明年招标试行油站转充电站。

三分二新登记私家车为电动车

环境及生态局局长谢展寰今日发表网志，表示在今月初出席在迪拜举行的气候变化大会，介绍香港未来减碳策略，包括绿色运输。他指在2017年香港的电动私家车占新登记私家车的比率约9%，而在今年首10个月，香港新登记电动私家车的数目为22,970辆，占所有新登记私家车总数 (35,731辆) 约64.3%，即约三分之二的新登记私家车是电动车，并形容这个增速在“世界前列”。

逾三万私楼停车位落成备充电设施

对于有人担心电动车充电设施不足而不敢买电动私家车，他则表示政府有电动车充电设施计划。例如其一政策方向是电动私家车车主尽量可在居所、工作地点或经常到访停泊的地方为车辆充电。他指政府曾2011年发出指引，鼓励新建私人楼宇停车位配备充电基础设施，现时已批出了超过78,000个相关停车位，其中逾30,800个停车位已落成，并备有电动车充电基础设施。他表示：“未来所有新建楼宇的停车位，充电基础设施将会是标准设备。”

谢展寰表示，有信心在2027年年中前将公共和私人充电停车位的总数提升至施政报告中约20万个的目标，“帮助还在犹豫的朋友决定转用电动车，既成为科技先锋的一员，更为香港的绿色低碳转型出一分力。”

35亿资助为700停车场加装充电设施

针对私人楼宇停车位，政府在2020年10月推出20亿元的“EV屋苑充电易资助计划”，资助合资格的现有私人屋苑停车场安装电动车充电基础设施，其后再向资助计划额外注资 15亿元。谢展寰指，按现时收到的申请，涉及资助金额已接近35亿元拨款的上限，资助计划将于12月31日停止接受申请。他预计，整个计划于2027至28年度完成后可协助约700个现有私人屋苑停车场，约共140,000个现有停车位加装充电基础设施。

另外，现时全港共有超过7,000个公共充电设施，分布于政府停车场及私营机构停车场，例如由地产发展商等营运的停车场。《2022年施政报告》订下目标在未来三年为额外7,000个政府建筑物停车位提供充电设施。谢展寰指，现时建筑或规划中的政府建筑物，在技术可行及不影响工程进度的条件下亦会尽量提供电动车充电设施。

电动车充电服务市场化　政府停车场明年完成收费

他续指，政府将于本月底开始逐步将政府停车场的电动车充电服务市场化，交由市场营运，并收取充电费，遵循用者自付的原则。例如，葵芳停车场及坚尼地城停车场将率先分别于12月28日及12月29日晚上起收取充电服务费用。在市场化原则下，政府停车场的电动车充电收费，会由中标营运商参考同区电动车中速充电服务当时的收费水平而订定。余下位于72个政府停车场逾1,400个中速充电器亦会逐步实施充电收费，预计有关充电服务市场化计划将于2024年年中完成。

鼓励现有油站加装充电设施

他又表示，目前已有不同机构宣布计划为旗下的停车场提供电动车公共充电站，例如领展、房委会和其他商业机构等。他预计这些停车场提供的充电设施在未来数年将达到约20 ,000个甚至更多，而政府会计划明年开始招标试行把油站转充电站和鼓励部分现有油站加装充电设施。