电动车｜环境局：充电服务今年起逐步市场化　两停车场正筹备招标

电动车越趋普及，目前本港新登记的私家车之中，逾六成均为电动私家车，环境及生态局表示，为加快充电服务市场化步伐，政府会提前于2023年年底开始逐步将政府停车场下的充电服务市场化。政府指，葵芳及坚尼地城停车场设置电动车充电器自助缴费机的测试已完成，现正筹备招标委聘营运商接手，并正预备为两幅加油站用地转型为电动车快速充电站的招标。

环境及生态局回复议员书面质询表示，政府已完成在葵芳及坚尼地城停车场设置电动车充电器自助缴费机及相关测试，现正筹备招标委聘营运商逐步接手营运在政府停车场的公共电动车充电设施，并征收充电费，收费水平会由营运商参考同区充电服务的收费，经政府批准后方可落实。

此外，截至今年6月底，政府及私营机构合共提供逾6,100个公共电动车充电器，当局表示，正在为两幅加油站用地转型为电动车快速充电站的招标进行预备工作。去年政府为提供电动车免费充电而付出的电费金额为890万元，今年首8个月则录1,400万。

电动车首次登记税宽减安排“一换一”计划推出逾5年，当局指，截至今年10月10日，透过“一换一”计划购置电动私家车在首次登记后一个月内曾进行车辆过户的车辆数目为30,752辆，电动私家车车主透过计划所获得的税务宽减总金额至今约为140亿元，单是2022年已占近53亿元，2023年首8月则录48.5亿元。

立法会议员黄俊硕质疑，由于税务宽减金额庞大，有不少人购买符合条件的旧私家车，即配备内燃引擎的私家车或电动私家车的配额以获得该计划的税务优惠。政府表示，有一直留意电动私家车在二手市场的买卖，并注意有新购电动车在登记后不久便更改其登记车主，当局会检视情况并按需要作出调整。