红隧易通行｜巴士实测过红隧 收费广场行车缓慢 市民：分别不大
撰文： 邓宇诗 蔡旻殷
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红磡海底隧道昨日（23日）起实施易通行，驾驶者不用再停车缴付隧道费。今日（24日）为实施后首个上班日，今早约8时半于红隧收费站外依然行车缓慢。
《香港01》记者今早近8时的上班繁忙时间，于石峡尾乘坐往坚尼地城的104号城巴，约8时27分途经劳资审查处至香港理工大学一段开始车多，慢车行驶，龙尾延伸至加士居道。交通持续挤塞，慢车驶入红隧原收费广场，历时约7至8分钟，行车缓慢。直至通过收费亭位置，巴士于8时39分驶入隧道，交通渐见畅顺，较上周五（21日）测试时多2分钟。
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《香港01》记者上周五（21日）于上班繁忙时段搭104过海巴士，于8时23分进入佐敦到达劳资审裁处，约8时26分到理工大学开始塞车，8时29分终于埋站“香港理工大学第八期站”，驶巴士缓缓驶入康庄道后继续塞车，8时33分到“红隧转车站”，经等埋站及上落客后，8时36分入红隧，大约8时39分出隧道。
市民李小姐同样乘搭104途经红隧到湾仔，指红隧交通情况与以往分别不大，于进入收费广场前回旋处一带有点挤塞，情况可以接受。但因巴士本来不需停车缴费，所以对此感觉分别不大。她亦指转线进入隧道时，司机之间会礼让，“司机都好识执生，我见其他巴士司机净系沿住侧边条线，可能个啲会等得耐。”
近10时到达旧湾仔警署的市民余先生分享过红隧时没有塞车，形容“几smooth（顺畅）”。但他认为红隧实施易通行后，交通状况与以往“差唔多、冇咩特别”，惟独比以往少了收费亭的职员。