港车北上︱通关至今中检验车仍排长龙 汽车会担心难应付北上车流
“港车北上”6月起接受申请，7月起经港珠澳大桥往来两地。立法会交通事务委员会主席陈恒镔今日（2日）在电台节目表示，“中国检验有限公司”汽车检验中心（中检）在通关初期，因一下子要处理大量车辆而出现挤塞，至今人龙仍未完全消化，期望可增加人手以应付“港车北上”的人流。
香港汽车会会长李耀培亦指出，验车的安排上有机会会应付不到人流，因即使没有“港车北上”，现时的中港车司机亦要7月后才能再排期，难以验车，认为日后中检可与香港验车中心沟通，在香港验车时加入中检的需求，可更方便驾驶者。
▼ 1月12日 元朗中国检验中心情况▼
陈恒镔吁中检增加人手
陈恒镔表示，“港车北上”申请初期每日200配额，隋后增至300个，认为数量是适合，期望配额数量日后可续步增加，认为可参考澳门的做法，由年初开始实施，至今已有2,000个配额，条件成熟再逐步增加。
他又提到在通关初期中检因一下子要处理大量车辆而出现挤塞，至今人龙仍未完全消化，之后再推港车北上以每日200辆车计“一星期都成千架”，希望中检可增加人手，每日处理一千个名额，应足以应付。
《香港01》今年一月初到位于元朗的中检视察，等候验车的车龙不绝，有司机无预约仍到场“碰运气”并诉说致电千次热线都不能预约。中检的网站显示，由3月1日起车主可于中检网站或中检微信公众号进行预约。两地车验车服务不设“即日筹”，所有前来办理业务的粤港两地牌车辆，需要先在网上预约。
香港汽车会会长李耀培指，“港车北上”的手续上较为繁复，期望日后可进行简化，验车的安排上有机会会应付不到人流量。通关后中检主要是为中港牌车辆进行检查，即使没有“港车北上”，现时的中港车司机亦要7月后才能再排期，难以验车，“港车北上”6月中开始，不少驾驶者都担心验车上会遇到问题。另外驾驶执照要驾驶者亲身到内地领取驾照，较为不便。
汽车会：交由香港的验车中心加入中检的要求
李耀培表示，香港的私家车亦有验车制度，新车6年后每年都要进行安全性检查，日后中检可与香港验车中心沟通，在香港验车时加入中检的要求，可更方便驾驶者。他认为，香港与内地的规范大致上相同，期望两地的驾照日后亦可有互认的机制，例如加入身体检查令两地的要求相同，“佢而家都唔需要考。”
保险业倡另商业保险
“港车北上”要求司机除了香港车保外，亦要购买内地的机动车交通事故责任强制保险或“等效先认”保险产品。香港保险业联会行政总监刘佩玲指，“等效先认”是方便利民的措施，亦建议车主另购买商业保险，因机动车交通事故责任强制保险最高理赔20万人民币，相信未必足够应付赔偿。
她又提醒如不幸在内地遇上意外，第一时间要通知发单保险公司，即可作出安排，如是较严重情况更会安排理赔员进行工作。
▼港车北上申请须知▼
▼港车北上三大申请程序▼