【救护员之苦】为1小时饭钟 力争卅载无果 前线：挨饿少不免
香港一般打工仔都有1小时饭钟，但当更12小时、救急扶危的救护员却连基本待遇都无，饭钟仅半小时，且因人口老化，救护召唤有增无减，频频“去车”令吃饭“有迟无早”，有前线直指“有汗出，无饭开”，挨饿脚软都要“死顶”擡伤者。工会直指，就饭钟问题已向处方争取近30年，惟一直毫无进展，同袍已被“用到残”，期望消防处延长饭钟至1小时，并增人手以应付趋增的召唤。
消防处回应指会继续检讨，适时推行措施以优化用膳安排，并确保为市民提供有效率的服务。
3年间救护召唤增5万宗 编制仅加百余人
近年香港人口老化，“白车”需求随之大增，据消防处统计，去年接获773,322宗救护服务召唤，即每日平均2100多宗，较2013年72万余宗，增加5.3万宗。不过人手未有随之大增，由2013年至去年，员佐级救护编制仅增124人，这除了加重每位救护员工作量，也影响他们用膳。
迟咗食饭脚软都预咗，只能够死顶。消防处一向都系咁， 唔当下面啲人系人，觉得我哋唔使食饭嘅。
往往下午4时才午膳 车内食饼“顶肚”
现时救护员每次当更可有30分钟用膳，若途中因奉召出勤而遭打断，可享有另一次30分钟用膳。不过有前线救护员直指，有关“补偿”根本无用，因“去车”太频密，经常至下午4时才可把早上11时已煮好的午饭，急急“倒进”肚中。
该名救护员坦言，为了救急扶危，挨饿小不免，各同袍都有“应变方案”，救护车内会常备干粮，必要时在车内食饼“顶住先”。不过干粮始终有别于正餐，且救护员是体力要求高的工作，当擡起近200磅的伤者，以及带同器材时，也曾感到“脚软软”，要凭意志“死顶”，故直斥消防处管理层一直未有妥善处理救护员的用膳安排。
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工会：争1小时饭钟已近30年 惟45分钟也遭拒绝
消防处救护员会总干事屈奇安指，救护职系就饭钟问题已向处方争取近30年，盼与其他公务员有同等待遇，“救护一更做12个钟，一个钟食饭唔系过分。可以一步步来，先试行至45分钟，但高层已经拒绝。”
消防处：会继续检讨 优化用膳安排
消防处回应指，前线救护人员或会因执行紧急任务而中断原定用膳时间，为了加强救护资源管理，每日会详细分析救护调派数据，寻找改善地方，灵活安排人员用膳。而过去2年，救护员分别有 97.06% 及 97.43% 享有不少于半小时用膳时间。消防处强调会继续检讨、适时推行行政措施以优化用膳安排及成效，并确保为市民提供有效率的紧急救护服务。
民主党立法会议员林卓廷批评，消防处对救护员的用膳安排不人道，“打工都要食饭”，直指将和工会联络，并拟向立法会公务员及资助机构员工事务委员会，要求把救护员用膳时间问题加入议程。