直击国泰飞机餐厨房　经济舱增港式蛋挞　地面空中吃出不同甜味

香港走出新冠疫情阴霾，航空业逐渐复苏。出外旅游乘坐飞机，其中一环就是飞机餐。《香港01》直击国泰航空饮食服务的航膳厂房，其面积相等13个足球场，最高纪录曾日煮10万餐数，当中设有8小时制造6,000份奄列的奄列机。为迎接航空业复苏，该公司预计首季增聘180人。

过去曾遭网民批评的国泰鸡卷原来已成历史，不少人久违的飞机餐将有新款式，其中最近推出港式曲奇皮的蛋挞，其曲奇皮仍保持一定脆口，味道则偏甜，厨师解释身处高空时，味觉会变淡，故地上品尝飞机餐时，味道一般较浓味，经济客舱乘客也可享用。

飞机餐厨房大如13个足球场　奄列机一分钟制奄列

国泰航空饮食服务由国泰航空全资拥有，其航膳厂房面积达73,400 平方米，相等于13个足球场，最高产能为每日14万餐数，为14间航空公司提供膳食。

记者参观了厂房部份位置，当中设有奄列机不断制造奄列，机械先向煎镬倒下食油，然后添上蛋浆，工作人员再晃动煎镬，并加上蘑菇。此时，奄列已大致成形，另一名职员将蛋卷上，并放上器皿，整个过程毋须一分钟。

另外，厂房亦有自动摆盘机，器皿放在输送带上，职员再放置食材。此外，为了运送餐车，厂内设餐车运输系统， 以吊架运输餐车，容量为740个吊架，以及1,480 架餐车。

国泰鸡卷走入历史　蛋挞用机上食用特制配方

厂房可制造中式、西式、日式、印度菜、中东菜、东南亚美食、清真及犹太餐等菜式，航班上的餐单亦会定期更换。据厨师透露，被戏称为“因航鸡卷”的鸡卷原来已于去年成为历史。

近期国泰希望提供更多香港特色的食物，故经过9个月研发，终于制成航机上食用的港式曲奇皮的蛋挞，为保持新鲜，不会提供隔夜蛋挞，而且为配合高空上进食，蛋浆与水的比例亦需特别调配。

蛋浆偏甜　顾及乘客身处高空时味觉偏淡

记者试食蛋挞，其曲奇底仍有一定松脆，但蛋浆偏甜。厨师解释，身处高空时，味觉会偏淡，因此飞机餐会较浓味。值得留意的是，即使身处经济客舱也可品尝蛋挞，长途机或短途机都有可能一尝。问到会否研发酥皮蛋挞，他笑言由于高空气压不同，酥皮更易松散，故需时研究。

麦奀云吞面、煲仔饭特供商务客舱

除了蛋挞，亦有其他港式食品，包括麦奀世家的云吞面，以及虾干海味肉饼煲仔饭，两者只于商务客舱提供。虽然名为煲仔饭，但航班难以用煲盛载，厨师透露徼妙在于尝试制造饭焦的感觉，令口感松脆。

首季急增聘180人迎接复苏

现场所见，现时制餐数量约为4万多份，为疫情前的约四成。国泰航空饮食服务（香港）行政总裁李载欣表示，现时厂房疫情前高峰有约2,700名员工，现时只余下约1,400名，随着航空业复苏，今年第一季预料增聘180人，下周会举办招聘会；之后会再根据航班数量，再增聘人手，料涉数百人。她又指，疫情下业务更多元化，例如生产月饼等节日食品。