南丫海难罪成入狱海事处前高官苏平治 出山任太白海鲜舫海事顾问

撰文: 李颖霖
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海上画舫太白海鲜舫去年获“白武士”接手后,公司董事局上月爆出人事纠纷,要登报澄清关系,又宣布为项目委任新的海事顾问“海骥香港贸易有限公司”。该公司董事,为南丫海难公职人员行为失当罪成,入狱四个半月的海事处前助理处长苏平治。
太白海鲜舫董事拒绝回应事件,指现阶段希望低调发展太白海鲜舫项目。

海事处前助理处长苏平治刑期上诉得直后,自组公司。(资料图片/卢翊铭摄)

原属香港仔饮食集团的太白海鲜舫,去年8月获“新邦行有限公司”接手。公司前董事及海事顾问杨梓呈接受《香港01》专访后,太白海鲜舫三名董事上月现身撇清与杨梓呈关系,爆出董事局人事纠纷。

1月20日,新邦行暨太白海鲜舫有限公司董事局在报章刊登声明,澄清杨梓呈非该公司股东或业务代表,亦未有与该公司有任何技术入股协议。声明又指出,董事局已委任海骥香港贸易有限公司,于2月1日担任太白海鲜舫项目的海事顾问。

▼太白海鲜舫现况▼

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翻查资料,海事处前助理处长苏平治是“海骥香港贸易有限公司”的唯一董事及股东。2012年南丫海难后,苏平治被指控曾指示下属毋须执行船舶必须配备儿童救生衣的新法例,公职人员行为失当罪成,入狱服刑4个半月。

《香港01》曾就事件向太白海鲜舫董事黄戴宇查询,他只重复表示“无可奉告”,又指希望“在低调、宁静的环境下搞好太白(海鲜舫)”。

2012年国庆烟花期间的南丫海难,39人死亡。(资料图片)

2012年10月1日,载有127人的港灯南丫四号,载客前往欣赏国庆烟花汇演途中,于南丫岛对开水域被港九小轮海泰号撞穿后迅速翻沉,造成39人罹难。

事故发生后,南丫四号被发现船上无儿童救生衣。时任海事处助理处长苏平治被指控,在2007年至2013年担任首席验船主任期间,曾指示下属毋须执行2007年起生效、船舶必须配备儿童救生衣的法例,采取“新船用新例,旧船用旧例”,被控公职人员行为失当罪。

海事处前助理处长苏平治曾因南丫海难被裁定公职人员行为失当罪成。(资料图片/卢翊铭摄)

2016年,苏平治于原审被判罪成,囚16个月,但他服刑4个半月后提出上诉,获准保释。上诉聆讯时,辩方称苏平治以“新船新例,旧船旧例”的方式验船,目的只是为了顾全业界,避免业界因要遵守新例而造成经营困难。至2018年11月,苏平治获判刑期上诉得直,即时获释,但维持定罪。

苏平治在刑期上诉得直前半个月,成立“海骥香港贸易有限公司”,并出任公司董事,公司秘书为其妻巫婉婷。

▼2017年10月1日 市民悼念南丫海难五周年▼

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至2019年2月,首长级公务员获准停止职务后从事外间工作登记册显示,苏平治开始担任该公司的董事,属自雇人士。其主要职务包括拓展业务机遇、管理日常业务、与潜在客户会面及策划公司将来发展。

离职公务员就业申请咨询委员会批准有关申请,除不得披露政府机密或敏感资料外,亦特别加入两项条款:

1. 除非海事处认为有需要,否则不得就任何与其工作相关的事宜直接或间接与海事处联络

2. 不得为与任职海事处最后三年期间(即2012年3月19日至2015年3月18日),有直接或间接公事往来的客户提供服务。