加价潮｜巴士公司申请加价　运输及物流局：加幅约一至两成

两间电力公司今日（22日）公布明年大幅加电费，运输及物流局表示，各专营巴士公司面对营运成本上升，已于今年上半年开始陆续向政府提交加价申请，加幅大约一至两成，当按照既定程序审批有关申请。

新巴城巴表示，单计燃油价格已在年内大幅增加约10%，相信现时有需要检视目前的公共交通车费水平，以确保专营巴士业的财政可持续性。九巴及龙运分别于2022年中及年初向政府申请调整票价，目前正等候政府回复。据了解，九巴和龙运的申请加幅少于一成。

运输及物流局表示，各专营巴士公司面对营运成本上升，例如燃料和工资成本等，再加上疫情早前对乘客量的影响，于今年上半年开始陆续向政府提交加价申请，申请的加幅大约一至两成。

运输及物流局及运输署正按照既定程序审批有关申请，会咨询立法会交通事务委员会和交通咨询委员会，再提交行政会议考虑。根据现行的专营巴士票价调整安排，政府在评估票价调整时，亦须考虑一篮子因素。

运输及物流局表示，政府已经豁免专营巴士使用政府隧道的收费。每间专营巴士公司须把所节省的隧道费开支存入其专用的基金账目，即“专营巴士豁免隧道费基金”。当专营巴士公司申请加价而行政长官会同行政会议认为有足够理据上调车费时，可先利用基金的结余抵销加幅，借此降低乘客所需承担的车费加幅。

此外，为减轻市民的公共交通费用负担，政府早前已将公共交通费用补贴计划下的临时特别措施再次延长六个月至明年4月30日，为市民每月超出200元的公共交通开支提供三分之一的补贴，以每月500元为上限，估计每月会有约300万名市民受惠。

新巴城巴：燃油价格年内已增约10%

新巴城巴亦表示，由于多项物价指数上升令营运成本受压，单计燃油价格已在年内大幅增加约10%；经历三年冻薪后，公司亦为同事加薪4.5%，以协助同事应付通胀及报答他们。新巴城巴相信现时有需要检视目前的公共交通车费水平，以确保专营巴士业的财政可持续性。

九巴及龙运：正面对相当艰难营运环境

九巴及龙运表示，已分别于今年中及年初向政府申请调整票价，目前正等候政府回复，期望政府能尽快审批，以增加资源来应付持续上升的营运成本。九巴称过去疫情持续，载客量下跌，而以机场服务为主的龙运更录得非常显著的跌幅，加上油价持续高企，人力资源成本上涨，九巴及龙运正面对相当艰难的营运环境。