新空管专家小组交报告　李天柱：问题已解决　为台风季节做好准备

新空管去年底启用后，多次出现问题，令人质疑系统安全成疑。民航处早前成立专家小组，今日（3日）提交中期报告。民航处处长李天柱表示，中期报告确认新系统自去年11月14日启用以来，一直为飞机提供可靠安全畅顺的航空交通服务；而磨合期间出现的问题，如雷达显示屏出现错误目标、部分资料消失等，亦已经解决。
他续指，新系统顺利克服去年年底航班高峰期，未来亦会为夏季可能出现的恶劣天气情况做好准备。

雷达技术仍会受天气地形影响

民航处新空管专家小组今日（3日）召开第4次会议，小组主席兼民航处处长李天柱在会后指，中期报告确认新系统启用以来为经过本港空域客机提供可靠服务，主系统的可用度“一直高于99.9%的目标”，达到国际最佳水平。亦毋须使用备用系统。磨合期间出现的问题，例如雷达显示屏短暂出现双重影像、未能显示航班资料及电子纸条系统出现故障等，民航处亦按照国际惯例跟进，“已经找到合适解决方案”，更指问题“大致已解决”。

被问到是否可确保未来不会出现同类问题，李天柱回应指，雷达技术一定有限制，可能受天气、地形等因素影响，“不一定是供应商做错嘢”。李天柱称，新系统早前成功在年底航班高峰期顺利过渡，处方会继续做好准备，迎接夏季可能出现的恶劣天气及台风季节，计划在年内全面融合 ADS-B 卫星导航监察技术，并继续咨询前线人员意见。

他又提到，早前前往同样使用雷神AT3空管系统的杜拜机场视察，称当地系统自2013年启用以来，一直运作顺畅。杜拜机场更表示“欣赏香港引入电子纸条系统”，有意来港进行交流。

专家小组由5名成员组成，除李天柱外，亦包括民航处前处长林光宇、香港工程师学会航空分部发言人詹永年、法国国立民用航空学院校长Marc Houalla等。专家小组将在今年11月发表总结报告。林光宇在会后指，在他自己角度而言，认为民航处积极处理跟进，并作出相应措施，系统安全“达到世界上最高水平”，又认为民航处前线空管人员表现专业，对系统亦有信心。

公民党议员谭文豪指，民航处认为在加入卫星导航监察系统（ADS-B）后就可解决问题，但现未系统尚未全面融合，加上未遇过台风季节，担心可能尚有潜在问题未解决。另外，系统中有3个安全设定现时无运作，谭促请处方详细交代。

他又要求民航处提交软件更新前后事故比较数字，如数据显示系统有问题，就应该换一套系统。谭文豪批评雷神系统延误多时，现时仍称雷神公司毫无责任，实属不能接受。