智能停车场｜2018年起研究　料5项目2026年全部完成供1,300个泊位

本港泊车位不足，不时困扰驾驶人士。港府于2018年初，委托顾问研究推展智能泊车系统先导计划。
运输及房屋局局长陈帆以书面回应议员质询，交代自动泊车系统进度，除了上环中港道项目资料有待确定外，其余未落成的项目，最迟的预计2026年完成。连同已启用的荃湾海盛路项目，5个项目合共提供约1,300个车位。

直击荃湾海盛路智能停车场

陈帆以书面回复立法会议员质询时表示，正积极在短期租约停车场及工务工程项目，推展自动泊车系统项目。其中大埔白石角的短期租约停车场，已于去年12月批出用地，预料自动泊车系统可于2022年第四季投入服务，共提供240个泊位。

至于将军澳第67区的政府联用大楼已经动工，预计于2025年完成，可提供约300个泊车位；新蒲岗四美街的地区休憩用地、体育馆及公众停车场项目，计划今年向立法会提交拨款申请，料2026年完成，共提供约300个泊位。

至于深水埗钦州街与通州街交界的项目，则计划于下个立法年度，提交拨款申请，预计2026年完成，共有约200个车位。而上环中港道社区设施联用综合大楼的泊车位数目，则有待确定。

耗时8年引入智能泊车系统　五项目仅增1,285泊位

按此计算，连同去年11月启用的荃湾海盛路自动泊车系统，即2018年至2026年间的9年间，若不计及上环中港道项目，即完成5个项目，共提供1,285个泊位。

陈帆表示，当局为新短期租约停车场招标、及就现有短期租约停车场重新招标时，会研究采用自动泊车系统的可行性，并会考虑在更多工务工程项目推广自动泊车系统。他又指，会适时与持份者分享推展自动泊车系统项目的经验，并与相关部门研究及检讨有关的作业备考，改善在私营停车场使用自动泊车系统的申请程序。