Omicron｜国泰料去年蚀56亿至61亿　行政总裁：尽一切努力增运力

Omicron全球肆虐，香港又同时正受Delta威胁，港府早前收紧机组人员的防疫措施，并正调查国泰航空获豁免货机机组人员检疫之下有否违规及其“客机去货机返”营运形式。
国泰航空今日（24日）公布，根据账目初步审阅以及董事局现阶段掌握资讯，预计国泰将录得综合股东应占亏损约港币56亿元至61亿元，虽然预计亏损庞大，但相比截至 2020 年 12 月 31 日止年度股东应占亏损港币216亿元为佳。
国泰行政总裁邓健荣表示，港府于去年12 月底及 1 月初进一步收紧旅游限制，及机组人员检疫要求，影响国泰客运及货运运力，预期由 2 月起每月营运现金消耗将为港币10亿至15亿元，国泰正尽一切努力在情况好转前增加运力，采纳增加机组人员资源的应对，估计可让每月较现时额外增加约 5%货运运力。

上月载客9.2万人次较疫前跌96.9%　同期货运量减24.1%

国泰航空今日公布，去年12月载客92,219人次，较 2020 年同月增加130.6%，但比疫情前 2019 年 12 月水平则下跌 96.9%；同时去年12月份运载13.46万公吨货物较 2020 年同月增加 12%，但与 2019 年 12 月相比减少 24.1%。

预计亏损庞大　但比2020年亏损216亿元为佳

国泰指，根据账目初步审阅以及董事局现阶段掌握资讯，预计国泰将录得综合股东应占亏损约港币56亿元至61亿元，虽然预计亏损庞大，但相比截至 2020 年 12 月 31 日止年度股东应占亏损港币216亿元为佳。

料 2 月起每月现金消耗10亿至15亿元　邓健荣：增机组人员资源应对额外增约 5%货运力

国泰行政总裁邓健荣表示，港府于去年12 月底及 1 月初进一步收紧旅游限制，及机组人员检疫要求，影响国泰客运及货运运力，本月仅能运作相当于疫情前约 20%的货运运力及约 2%的客运运力。据初步评估，如按上述运力水平，预期由 2 月起每月营运现金消耗将为港币10亿至15亿元，国泰正尽一切努力在情况好转前增加运力，采纳增加机组人员资源的应对，估计可让每月较现时额外增加约 5%货运运力。