【港铁纵火】列车埋站如“火”车　铁路迷遇险﹕港铁应变措施不足

港铁纵火案事隔两日，众多伤者除伤势未愈，恐怖经历也在心中留下难以磨灭的伤痕，身心俱伤。案中部分伤者甚为年轻，除了伤势严重、手脚二级烧伤的女学生高芷楠外，原来另有一名铁路迷的姓夏中学生亦受伤不适送院。
《香港01》记者今晚向他了解情况，夏忆述当时独自在尖沙嘴站月台等候列车埋站，他指出，港铁广播说列车有所延误，起初不以为然，讵料列车驶至时，车头火光熊熊俨如“火”车，车门甫打开，月台即被白烟笼罩，乘客蜂涌而出及大叫﹕“爆炸呀，自焚呀，快啲走呀。”夏事后因感眩晕，气管受伤，入院治理后已出院，惟心中已留下阴影，彻夜难眠。

“我等咗两班车后，第三班车嚟紧时，月台有广播就话列车会有小小延误，初头以为讯号故障。随即架车嚟到时，埋站速度比平时慢，一见到车头就有火光，仲以为自己眼花。”

“点解要等著火列车到达月台后，啲乘客落车，扰攘一轮后先疏散，当时月台上都企满晒人，场面几混乱。”

疏散广播来得太迟　月台逼满人潮

Jonathan指出，港铁在危急情况的应变措施显然不足，批评紧急疏散的月台广播来得太迟，当有人按下紧急制通知车长有事故后，港铁职员应立即到月台疏散乘客至安全位置，“点解要等著火列车到达月台后，啲乘客落车，扰攘一轮后先疏散，当时月台上都企满晒人，场面几混乱。”

他又认为港铁缺乏宣传灭火讯息，不少乘客只知有灭火筒存在，却不知其位置，加上不熟悉灭火筒的使用方法，一旦有意外发生时，便会鸡手鸭脚，错过救援的黄金机会。

救人为先　拍摄留证据助调查

Jonathan续指，当时危机近在咫尺，仍有不少人“唔怕死”靠近现场拍摄，他亦坦言在走上扶手电梯前，曾举机拍摄月台情况，但被白烟阻碍视野，只见白蒙蒙一片，也看不见任何伤者。对于网民斥责乘客只顾拍摄，而不上前救人，夏解释拍摄片段或照片可作证据，但前提应以救人为先，也不应阻碍及影响救援﹕“见到有伤者，或者有人救火嘅时候，你拍片做一个证据，影低个事实，我觉得就无乜问题。但如果无人帮手，而你系度拍片就有问题，亦会阻碍救援。”

作为铁路迷，Jonathan对港铁内发生纵火事件感到遗憾，他事后因气管灼痛、不断咳嗽及头晕，需要送院进行验血检查，幸无大恙，即日便出院。事隔两日，虽然其身体已痊愈，但内心仍有阴影，幸现时已稍为平复，“会惊呀，会比佢吓亲，个晚一合埋眼就谂起呢件事，瞓得唔好，而家心情平复咗啲。”他指事件未有对他造成太大影响，日后仍会乘搭港铁。

与疑犯咫尺之间　冲过火场逃生

另一名伤者黄先生指出，事发时他已下班，乘搭涉事列车欲前往旺角站转车，怎料却与纵火犯身处同一卡车内，两人的距离甚接近。他忆述，当时因跌了眼镜，看不清楚疑犯的纵火过程，只觉得车厢内“乱，但唔会失晒控，有人嗌救命”，然后车厢内传出车长广播，提及发生紧急事故，他便立即逃生。不过，因起火位置在车卡中央，他必须绕过火场，才能逃至第二卡，故逃生时鼻子被火灼伤，“我有走嘅，走先至靠近到个火，佢(疑犯)系我前面，要走过佢先离开到，所以个鼻就辣到。”