行会批准加价　市区、新界、大屿山的士起表加2元　4月9日起实施

行政长官会同行政会议今日(2月7日)宣布批准全港的士加价，平均加幅8.6%至11.15%。加价后，三种的士落旗起表收费一律增加2元，其中市区的士落旗将加至24元；三种的士落旗后首段跳表收费每跳增加1角，后段跳表收费则增加2角；新收费将于4月9日实施。

新收费下，市区的士、新界的士及大屿山的士起表分别是24元、20.5元及19元。短程跳表收费和长程跳表收费则分别加1毫及2毫。此外，行李收费亦会增加1元至6元。三种的士平均加幅分别是9.98%、11.15%及8.6%。

事实上，业界申请的加幅远比行会批准的高。的士业界去年4月向运输署申请时，要求市区、新界和大屿山的士落旗分别加2元、2.5元及4元，首段和后段跳表均要求加2毫；另外亦首次要求缩减跳表停车的等候时间，由60秒减至45秒。不过，政府并未有批准缩减等候时间。

运输及房屋局发言人表示，继的士业界于2013年12月加价后，受惠于过去两年燃料成本维持较低水平，三种的士的租车司机每月净收入有轻微实质增长；但同时，燃料价格的上行风险、通胀以及新铁路线通车，都有机会使的士司机收入下降。发言人又指，现时租车司机的每月平均净收入较运输行业一般的平均薪金低，难吸引新人入行，亦有老龄化趋势。发言人续指，审批加价申请时已考虑各项因素，亦就业界要求的加幅作适度调整。自的士上次加价至新收费拟实施的第二季，通胀预测为9%，亦与今次加幅相若。加价会导致今年的综合消费物价指数上升0.03个百分点，对通胀则没有影。

由于的士收费列明在《道路交通（公共服务车辆）规例》内的附表五，收费调整必须在该规例修订后才可生效。修订会在今年2月15日以先订立后审议的程序提交立法会，程序完成后，新收费预计将于今年4月9日开始生效。