施政报告|讨论修订《保护海港条例》 林郑:仅为增公共空间

撰文: 黄金棋
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行政长官林郑月娥今日(6日)发表本届政府任内最后一份《施政报告》,当中提及将讨论检视《保护海港条例》,意味维港两岸未来或可进行填海工程。不过林郑强调,修订条例的目的应是为提升海滨畅达性和增加公共空间,而非为填海造地供卖地或房屋发展。
另外,《施政报告》又指,在达致碳中和方面,中期目标是2035年或之前停用煤作日常发电,而电力公司须继续逐步淘汰燃煤发电机组,并以天然气及可再生能源等取代燃煤发电。

维港海滨引入无栏杆的梯级式沿岸设计

林郑月娥今日表示,由去年10月到今年底,政府将开放15个海滨场地,延长维港海滨至25公里;并计划将开放式管理推展到更多海滨用地。此外,政府亦会于维港海滨首次引入完全无栏杆的梯级式沿岸设计,让游人可临海而坐。

她又指,不少市民对维港有特别的感情,对于近日有意见认为应修订《保护海港条例》,她回应称不反对相关法例,但认为“任何修订条例的目的应该是为了提升海滨畅达性和增加公共空间,而非为了填海造地供卖地或房屋发展”。她又预告,发展局稍后会展开有关讨论。

▼湾仔码头海滨去年底启用▼

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《保护海港条例》于1997年订立,列明维港须作为香港人的特别公有资产和天然财产而受到保护和保存,故设定一个不准许进行海港填海工程的推定。而终审法院2004颁布判词,指如要在在维港进行填海工程,必须证明是具“凌驾性的公众需要”,同时亦须证明“没有其他合理的替代”方法。

该条例生效后,维港以内亦曾进行数次符合“凌驾性公众需要”的填海工程,包括主要为兴建中环及湾仔绕道而在港岛北岸进行的永久填海,以及兴建沙中线过海段和中九龙干线所需的临时填海。

《施政报告》又指,在达致碳中和方面,中期目标是2035年或之前停用煤作日常发电。(资料图片/张浩维摄)

另外,林郑月娥指环境局即将公布《香港气候行动蓝图2050》,将会定下更进取的减碳排放策略和措施,以迈向碳中和,目标在2035年前把香港的碳排放量从2005年的水平减半。环境局亦将成立新的气候变化与碳中和办公室,加强统筹和推动深度减碳工作。

中期目标2035年或之前停用煤作日常发电

她又指,要做到2050年前“净零发电”,首要改变本地电厂的燃料组合,故中期目标是2035年或之前停用煤作日常发电。电力公司须继续逐步淘汰燃煤发电机组,并以天然气及可再生能源等取代燃煤发电。她强调,政府会尽力克服香港地理环境限制,大力推动可再生能源发展,透过促进本地项目、区域合作和共同投资等,争取提升可再生能源在发电燃料中所占比例。

▼西环卑路乍湾海滨休憩用地▼

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