港铁为国产列车进行额外金相分析　称望进一步提升质素要求

港铁2014年以60亿元向内地制造商中国南车青岛四方机车（南车四方）购入93列市区线列车，行走观塘线、荃湾线、 港岛线及将军澳线。港铁近日发出招标通告，聘请顾问为该批列车进行金相分析，对列车车身、转向架等装置的物料，进行化学及机械分析，测试物料杂质是否有超标，确保列车符合国际标准。
招标文件亦特别提到，该批列车于内地青岛制造。南车四方早前亦有为新加坡地铁生产列车，但却因车身出现裂纹而要回收。

港铁近日邀请顾问为新购入的93列新列车进行独立金相分析。文件指，新列车将于2018年至2023年投入服务，顾问须为列车物料进行金相分析（metallurgical analysis），包括化学及机械分析。列车的主要装置，例如车身及转向架目前正在内地青岛制造，顾问须确保装置物料的杂质符合国际标准。

港铁发言人回应查询时表示，一般而言，列车生产商会为所生产的列车进行金相分析。港铁今次额外聘请独立承办商为93列列车进行金相分析，是希望进一步提高列车质素要求。

港铁早前以60亿元购入93列新列车，拟在2018至2023年间，全面取代现时行走观塘线、荃湾线、 港岛线及将军澳线的第一代列车，当时由南车四方成功中标。去年7月，有传媒揭发南车四方为新加坡地铁制造的列车出现裂纹，需要进行回收。