港铁连续两年冻薪 工会提早离开薪酬会议抗议 斥打击员工士气

撰文: 黄伟伦
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新冠肺炎疫情影响下,运输行业大受影响,去年港铁亦全体员工冻薪。香港铁路工会联合会今日(7日)表示,港铁已通知决定继续冻结所有基本薪金及所有津贴,变相连续两年冻薪,严重打击同事士气,在通胀下即变相减薪,影响1.5万个家庭的生计。

香港铁路工会联合会提早离场。(黄伟伦摄)

港铁向工会宣布今年冻薪,所有同事的基本薪金及津贴维持不变。港铁将会按员工的工作表现发放3款奖金,工作表现评分为“3”或以上的员工,总计可获发介乎1至2.02基本月薪的奖金,惟较去年最少可领1.4个月奖金为少。

工作表现获评为“5”或“4”员工,可获发相等于三分二月薪或三分之一月薪的工作表现奖,奖金比例如去年一样;至于去年相等于1.1个月薪的酌情特别奖金,今年却“缩水”至半个月薪金,员工的工作评分需要有“3”或以上才能取得。

港铁今年提供一次性特别奖金,向评分为“3”或以上的员工发放0.5至0.85基本月薪的奖金。

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香港铁路工会联合会主席林伟强表示,港铁的薪酬会议仍未结束,但工会强烈不满,决定提早离场抗议。工会之后在港铁九龙湾总部外高叫口号,“公司扮无知,员工无年资”、“正视员工辛劳,给予合理回报。”

林伟强:冻薪影响1.5万个家庭

林伟强表示,工会一直要求本年度加薪不应低于通胀,并改善职级架构,然而管理层漠视工会诉求,对此感到失望。他表示,去年港铁在过百亿元盈利下,违反加薪机制冻薪,已令同事士气低落;今年虽然录得亏损,但经济逐渐复苏,5月份的客量达1.17亿人次,创疫情下新高,而且屯马线通车亦令同事工作量有增无减,今年再度冻薪会进一步打击同事士气。

林伟强又称,港铁不设薪级机制,在通胀下,冻薪即变相减薪,全体基层同事需养家活口,现时要节衣缩食,冻薪影响1.5万个家庭。他又批评,在现时薪酬机制下,旧有员工与新入职员工的薪酬相差不远,促在薪酬机制考虑员工年资。

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今年港铁仍有向员工发奖金,不过林伟强批评金额少于去年,而且强调奖金不能代替底替底薪的加幅,否则员工每每只会领取相同的月薪。

工会或发起工业行动 将约见陈帆

对于会否采取工业行动,林伟强表示,会先约见运输及房屋局局陈帆,表达薪酬问题。他表示,现时社会百废待兴,正逐渐复苏,明白行动或会影响市民,但如果未有合理回应,强调不排除采取任何行动。

香港铁路总工会亦发声明,对港铁本年度冻薪感失望及不满,认为两年冻薪弱化同事抵𣫡通胀加剧带来影响的能力,强烈要求经济复苏、乘客量回升后,增补薪酬加幅。

去年7月港铁在公布薪酬调整前夕发出盈警,预计上半年录得4亿元亏损,最终港铁表示,考虑到市场环境及公司业务前景,决定所有员工冻薪。不过当时港铁亦称,为感谢员工在公众活动和疫情期间保持坚毅和努力不懈,董事局行使特别酌情权,额外发放特别奖金。

港铁表示,全球疫情持续,受乘客量下跌、游客锐减及租金减免的影响,公司经常性业务录得整体亏损,在考虑宏观经济环境和业务前景等因素后,决定全体员工冻薪。港铁感谢员工尽心尽力,会向表现优秀的非经理级员工发放奖金,平衡对员工的表现和贡献的肯定,指会继续与员工代表及工会保持紧密沟通。