沙中线｜礼顿被控违反《建筑物条例》案押后7月再讯
撰文： 吕乐谦
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港铁沙中线工程于2018年间屡传丑闻，其中红磡站工程被指涉剪短钢筋、擅改图则等违规事项，令屯马线全线通车一再延误。独立调查委员会去年5月发表调查报告，指政府、港铁和礼顿均应对事件负上责任，屋宇署则在报告出炉后票控礼顿违反《建筑物条例》。案件今（23日）于九龙城法院再讯，礼顿一方指刚收到新文件，需要时间研究并申请将案件押后至7月14日，获法庭批准。
控罪指，被告被告礼顿建筑（亚洲）有限公司，涉违反《建筑物条例》第40(2A)(a)(ii)条，即公司于2017年6月30日，身为于沙田至中环线项目红磡列车停放处进行建筑工程的注册一般建筑承建商，直接涉及当中可变制冷剂流量系统（VRV）机房的钢筋混凝土基脚工程，准许或授权在进行该等工程时，加入或使用任何物料，而该等物料并未按照建筑物条例所规定的方式而混合、预备、应用、使用、竖立、建造、放置或固定。
礼顿今由大律师贺智（Adrian J. Halkes）代表，他透露礼顿刚收到一份经修改的文件，辩方需要更多时间详阅和提供法律意见，申请将案件押后至7月14日，获法庭批准。
案件编号：KCS 512088/2020