屯马线｜工程延误两年半 6月27日终全线通车 繁忙时间3分钟一班
屯马线一期早于去年2月14日通车，早前有消息指，屯马线最快可在下月底全线开通。运输及房屋局局长陈帆今日（28日）宣布，屯马线将于6月27日全线通车，两个新车站宋皇台站及土瓜湾站亦会于同日启用。为庆祝全线通车，港铁表示，会于6月12及13日开放两个新车站供市民参观。自全线通车日起，乘客于宋皇台站、土瓜湾站、启德站及显径站出入闸，成人八达通车费亦有额外1元优惠，其他八达通则减5毫，至今年底结束。
翻查资料，港府与港铁签订的委托协议，屯马线全段原订2018年12月通车，及后工程先后因宋皇台站工地发现宋代古迹，以及多个车站被爆出工程丑闻等原因延误。屯马线下月27日全线通车，即意味相关工程前后延误近两年半。陈帆形容，工程丑闻事件是整个铁路项目管理上的“印记”。
▼屯马线新车站土瓜湾站▼
陈帆表示，屯马线全线56公里，共设27个车站，包括土瓜湾站及宋皇台站两个新站，乘客将来可从乌溪沙直达屯门，沿线一共设6个转车站，接驳东铁线、观塘线、东涌线，以及荃湾线。他表示，通车后有望纾缓东铁线大围站至九龙塘站的挤迫情况。他又称，运输署会加强宋皇台站的接驳运输，并留意其他公共交通的流量及需求，需要时作适当调整。
港铁车务总监李家润表示，屯马线全线通车后，上午繁忙时间列车每3分钟一班，下午繁忙时间为3分半钟一班。铁路服务带入九龙城，设计车站时希望能突显区内特色，包括有考古特色，其中宋皇台站有位置展示工地发现的文物及会重置宋代古井；B出台亦可接驳九龙城一带食肆及九龙城街市。至于土瓜湾站则有名为“家”的艺术作品，由区内街坊提供的物品及故事组成。
至于红磡站方面，将来为东铁线及屯马线的转线站，东铁乘客要在屯马线的新月台转乘。在全线通车前一周，新月台会率先投入运作，西铁6月20日会使用红磡站新月台。土瓜湾站及宋皇台站两个新车站，会设有多款机械人协助站务，包括提示乘客紧握扶手，以及处理票务安排。
▼沙中线土瓜湾站工程发现宋元时期文物、古迹▼
宋皇台、土瓜湾、启德及显径站出入闸 会有5毫至1元车费优惠
为庆祝全线通车，港铁商务总监杨美珍表示，会于6月12及13日开放两个新车站供市民参观，乘客于宋皇台站、土瓜湾站、启德站及显径站出入闸，成人八达通车费有额外1元优惠，其他八达通则减5毫，至今年底结束。
杨又指，由土瓜湾站至尖东站，车程预计9分钟，成人八达通票价为5.6元；土瓜湾至中环站，车程预计20分钟，成人八达通票价为12.5元。至于详细票价表，则有待港铁公布。
陈帆︰机电署今早正式通知港铁已通过审批
陈帆表示，随屯马线全线通车，港铁将会提供票价优惠，以及与其他公共交通营办商提供转乘优惠。他又称，新线经过多月严谨测试，机电署今早正式通知港铁已满足相关要求，过程中港铁与港府合作，确保畅顺。
陈帆又称，沙中线通车后，与未来的北环线会形成环形铁路，届时更便捷市民。至于新站通车部分路段可能出现票价“短贵长平”问题，他相信靠未来票价调整机制处理票价时，可以逐渐得到处理，并强调问题源于历史遗留下来，当时西铁及东铁线的票价机制有异。
▼屯马线土瓜湾站内部设计曝光▼
对于今次项目以“经营权模式”由港府出资，委托港铁管理及施工，结果项目工程出现连串丑闻，陈帆表示确有不理想的地方，但不会就工程管理模式下判断。他表示，现时正计划兴建的新铁路线，均是以拥有权模式处理，因为与现有铁路相关。
陈帆续指，日后如有新铁路项目，是独立于现有铁路，不排除会公开招标引入竞争。他又说，政府向港铁追究责任态度明确，若项目有任何支出不属港府范围，港府不会支付；若港铁有管理工程不完善致费用增加，港府亦会与港铁磋商处理。
▼屯马线新车站宋皇台站▼
港铁︰票价会有竞争力
港铁行政总裁金泽培表示，屯马线全线通车后将成为港铁网络内最长的路线，港铁在未来数星期会全力做准备。港铁下午将另设记者会，介绍该线全线通车的运作及票务安排。他指，繁忙时间会每3分钟一班车，亦会设“短程车”在繁忙时间，于繁忙路段接载乘客。
至于票价方面，金泽培说，港铁希望具有竞争力，订票价时除考虑市场水平，亦会考虑网络效应。他强调，港铁未有放弃东铁过海段工程，会尽力追进度，“追到几多日就几多日”。
陈帆亦多次被追问东铁过海段的进度，他承认“今天见到有所延迟”，但不宣布延迟是源于态度及承担问题，政府了解市民对通车有殷切冀盼，强调不会放弃目标，仍会追赶进度，“赶到几多得几多”。
▼屯马线红磡站新月台▼
屯马线属沙中线工程其中一部分，整项沙中线工程最新造价为915亿元，当中主体工程较原计划预算超支108亿元。翻查资料，港府与港铁签订的委托协议，屯马线全段原订2018年12月通车，不过工程期间先发现宋皇台站工地有宋代古迹，令工程至少滞后11个月，造价最少上调41亿元；到2018年中，红磡站工程被揭发涉嫌剪短钢筋，土瓜湾站被揭工程商私自削走车站墙壁钢筋，部份车站出现工程纪录大量缺失。政府设独立调查委员会彻查红磡站事件，结果去年2月14日，屯马线只能分段通车至启德站。
▼沙中线工程丑闻一览▼