隧巴过海后减价试验再延迟　或一月下旬实施　区议员质疑偏帮港铁

不少隧道巴士路线过海后的收费均比非过海线高，运输署正与巴士公司商讨推行试验计划，调低部分隧巴线的票价，以收窄两者差距；计划原定今年第4季实施，不过署方最新回复，要延至明年初才向区议会汇报计划详情，未有交代何时推行计划。有区议员批评署方多番拖延，又透露政府拟于1月下旬实施计划。

运输署发言人回复《香港01》查询指，署方仍与巴士公司商讨过海巴士路线于过海后调低票价试验计划的细节安排，并计划于明年初向区议会汇报该试验计划的详情，包括涉及路线和票价等。

据了解，商讨过程中，有意见担心如隧巴在过海后调低收费，或增加上落的乘客数目，巴士停站的时间亦需延长，增加行车时间；如巴士公司要维持原来的班次，须增调巴士，增加塞车的机会。由于议题复杂，故署方需要更多时间与巴士公司探讨。

一直跟进试验计划进展的东区区议员王国兴透露，运输署向他表示将于明年1月中将选定试验的巴士路线，1月下旬正式推行。他批评运输署多番拖延，“由上半年讲到下半年，下半年话第4季，𠵱家又话要下个月”，认为现况对每日搭车过海的市民不公道，又质疑政府一直拖延是偏帮港铁，助长“一铁独大”。

运输署去年已透露正与三间巴士公司研究调低过海隧巴过海后的分段收费，运输及房屋局副局长邱诚武今年中亦曾表示，署方将于今年第4季于部分路线推行为期一年的试验计划，之后会检视有否条件扩大。