预算案2025｜6月起交通补贴开支门槛增至$500　每月补贴少几钱？

政府正面临财政赤字，市民关注长者2元乘车优惠如何变动之际，牵涉全港市民的公共交通费用补贴计划（“交补”）亦会“缩水”。财政司司长陈茂波今早（26日）公布新一份财政预算案，宣布“交补”今年6月起将提高开支门槛，由原来补贴超出400元后的三分之一开支，提高至500元后的三分之一开支，上限维持400元不变。
简单而言，若市民每月交通开支为500元，现时可取得约33.3元补贴，但新计划后将不获补贴；若每月交通开支为1,000元，补贴额则由原来200元减至约166.7元。

陈茂波表示，为严控开支，“交补”计划今年6月起，将计划的补贴领取门槛，由每月公共交通实际开支水平400元提高至500元。政府就市民每月超出500元的开支部分，维持提供三分之一的补贴，每月400元的补贴上限亦会维持不变。

换句说话，市民每月车费开支须达到500元以上才能领到补贴，以往月开支1,600元即可全取400元上限补贴，现时则须1,700元才能全取补贴。《香港01》列出部分情景作参考：

情景一：

每月交通费：500元
原来计划可取补贴：约33.3元
新计划可取补贴：0元

情景二：

每月交通费：1000元
原来计划可取补贴：200元
新计划可取补贴：约166.7元

情景三：

每月交通费：1600元
原来计划可取补贴：400元（达上限）
新计划可取补贴：约366.7元

政府消息人士表示，除了疫情期间的一次性调整外，公共交通费用补贴计划已有6年没有调整。考虑到通胀、政府财政及如何维持计划的可持续性，政府决定提高领取门槛，强调目标仍是帮补交通费较高的市民。

消息人士表示，2023年计划开支为39亿元，2024年为25亿元。调整措施后，预计2025/26年度开支减少5亿4千多万元，受惠人数亦由200万人，减至190万人。